운항정지된 B737-9 MAX 보유 항공사는? 타격이 큰 항공사들..
비행 중 동체에 비활성화된 도어가 떨어져나가는 사고로,
보잉사의 B737-9 MAX 기종이 전세계 운항정지를 당했다
세부 기종으로는 차이가 있지만,
2019년에 사고를 냈던 기체도 737MAX였기에 불안불안하다
그나마 기체 대수가 적은 737-9 기종의 문제인데,
어떤 항공사가 운용하고 있는지 알아보자
전세계 BOEING B737-9 MAX 운용 항공사 현황
| 항공사 | 보유대수 |
| 유나이티드항공 | 79 |
| 알래스카항공 | 65 |
| 코파항공 | 29 |
| 에어로멕시코 | 19 |
| 터키항공 | 5 |
| SCAT항공 | 5 |
| 아이슬란드에어 | 4 |
| 라이언에어 | 3 |
| 플라이두바이 | 3 |
전세계적으로 가장 많이 팔리는 기체는 B737-8 기종이다
문제가 되는 -9 기체보다 동체가 짧다
200석 이내로 운용하는 저가항공사들이 가장 선호하는 사이즈다
미국의 3대 대형항공사 중 하나인 유나이티드항공이 79대로 가장 많이 보유하고 있는데,
이 기체 전부가 운항정지를 당하다보니 회사의 손해도 막심하다
100% 보잉의 과실이니 항공사에 보상을 해줘야 하는 금액도 상당할 것으로 보인다
유나이티드항공 비행기 보유 현황
| 항공기 기종 |
보유대수 |
| Airbus A319 | 81 |
| Airbus A320 | 90 |
| Airbus A321 | 4 |
| Boeing 737 | 489 |
| Boeing 757 | 61 |
| Boeing 767 | 53 |
| Boeing 777 | 96 |
| Boeing 787 | 71 |
| Total | 945 |
유나이티드항공은 비행기를 945대나 운용하고 있다
대한항공이 약 160대, 아시아나가 80대인 점을 고려하면
합병한다고 해도 규모가 4배 가량 차이가 난다
79대를 운항하지 못한다고 하면 전체 대비 약 8% 수준이지만,
737이 작은 기체이기에 중단거리 노선을 주로 운용한다는 걸 감안하면 꽤 많은 항공편을 취소해야 한다
유나이티드항공 B737 세부 기종
| 항공기 기종 |
보유대수 |
| Boeing 737-700 | 40 |
| Boeing 737-800 | 141 |
| Boeing 737-900 | 12 |
| Boeing 737-900ER | 136 |
| Boeing 737 MAX 8 | 81 |
| Boeing 737 MAX 9 | 79 |
| 합계 | 489 |
그나마 B737-8 기종은 운항이 가능하지만,
유나이티드항공 입장에서는 짜증이 날 수밖에.
최근 델타항공이 A350을 대량 구매한 것처럼,
이후 유나이티드항공의 비행기 구매에도 영향을 미칠수도.
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