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유료 비상구석(레그룸) 장점과 단점은? 예약 전 주의사항 모음

에어뷰 AIRVIEW 발행일 : 2022-09-14

 

비상구석 넓고 좋다던데, 유료로 구매해서 타볼까?

몸이 좀 안좋은데.. 비상구석 타는 데 문제없을까?

비상구석 앉으면 비상 시에 승무원 도와야한다고?

 

비행기내-비상구석-소개-승무원-파랑-유니폼



비상구석(Emergency Exit Seat)하면 어떤 게 떠오르시나요?
아마 좌석 앞쪽 공간이 넓어서 편한 선호도가 높은 좌석이라고 흔히 알고 계실 텐데요,
장점도 있지만 생각보다 단점도 꽤 많습니다.

또한 일반 승객들과 달리,
비상시에 항공기에서 탈출할 때 열어야 하는 비상문을 열고 승무원을 도와 승객들이 빨리 대피할 수 있도록 도와야 하며, 이런 내용에 대해 동의하고 지원이 가능한 분들만 비상구석을 구매할 수 있습니다.

개인적으로 몸이 불편하거나, 동반 승객을 챙겨야 하는 경우에는 비상구석에 탑승하실 수 없습니다.
그럼 어떤 장점과 단점이 있는지 자세히 알려 드릴게요!

 

 

비행기내-비상구석-레그룸-유료-좌석-장점-단점-소개-글-썸네일

 

 

비상구석 탑승 대상자의 조건은?

  • 위기 상황 발생 시, 승무원을 도와 승객의 탈출을 도울 수 있는 분
  • 승무원의 지시에 따라 다른 승객을 안내할 수 있는 언어적 문제가 없는 분
  • 동반 승객이 없거나 비상 탈출 시 동반 승객을 보살피지 않아도 되는 분

 

법적으로 절대적인 기준이 정해진 것이 아니기 때문에 항공사마다 규정은 다릅니다.
성인만 탑승 가능하거나 소방관, 경찰관 등 공적인 신분을 가진 분을 우선적으로 탑승시키는 항공사도 있습니다.

물론 요즘에는 대부분 항공사가 비상구석을 유료로 판매하기는 하지만,
일반적인 기준으로는 위와 같은 기준을 적용하여 비상구석 승객을 배정합니다.

 

 

 

비상구석 대신 엑스트라 레그룸

대한항공-아시아나항공-비상구석-용어-엑스트라-레그룸-표시-안내도
대한항공/아시아나항공 비상구석=레그룸 / 자료=대한항공, 아시아나항공 / 편집@airviewkorea.com

 

우리나라 저비용항공사(LCC)들은 비상구석이라는 용어를 사용하고 있지만,

대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공은 비상구석이라는 단어를 사용하지 않고
앞쪽 공간이 더 넓다는 의미의 (엑스트라) 레그룸이라는 좌석 이름으로 판매하고 있습니다.

혹시나 두 항공사를 이용하실 때 비상구석을 찾으시는 분들은 참고하세요!

 

 

비상구석 장점 / 추천 대상

기내-비상구석-넓은-앞쪽공간-다리-주황색-신발
wikimediaⓒDouglas Perkins

 

1. 키가 크신 분 (180 이상)

 

좌석 간격이 32인치 이상 되는 대형항공사의 이코노미석을 타는 경우 괜찮은 편이지만,
30인치 이하의 저가항공사의 좁은 좌석에 탑승하는 경우 키가 크신 분들은 무릎이 앞쪽 좌석에 닿는 등 비행하는 동안 매우 힘들 수 있습니다.

비즈니스석을 구매하기는 가격이 부담될 때,
약간의 추가비용을 더 내고 비상구석을 구매하면 앞쪽 좌석과 간격이 꽤 넓은 경우가 많기 때문에
신체적, 의사소통 면에서 문제가 없다면 비상구석을 구매하여 탑승하시는 것을 추천합니다.

 

 

2. 다리를 쭉 뻗고 앉고 싶으신 분

 

좌석 간격이 넓은 편이라고 해도 다리를 원하는 만큼 쭉 뻗을 정도는 아닙니다.
다른 요소보다 다리를 쭉 뻗고 스트레칭을 하는 것이 중요하신 분들은 비상구석을 타면 충분히 만족하실 수 있습니다.

 

 

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비상구석 이용 시 단점

 

이렇게 비상구석은 일반석(이코노미)이지만 앞쪽 좌석과 간격이 넓은 장점이 있는데요,
보통 항공사에서 굳이 강조해서 설명하지 않는 단점들도 있습니다. 하나씩 알아볼까요?

 

 

1. 좌석이 뒤로 젖혀지지 않는 등받이 고정석

진에어-등받이-고정-비상구석-안내도
진에어 B737 여객기 등받이 고정 비상구석 / 자료=진에어 / 편집@airviewkorea.com

 

항공기 구조와 항공사의 좌석 배치에 따라 앞쪽 공간은 넓지만
의자가 고정되어 뒤로 젖혀지지 않는 비상구석이 있습니다.

특정 항공사의 항공기가 무조건 그런 것이 아니고,
같은 기종이어도 항공기에 따라 좌석 종류와 배치가 다를 수 있습니다.

물론 이런 특수한 경우 예약 전에 미리 표시가 있거나
경고 알림을 주는 경우가 대부분이라 모르고 예약하는 경우는 잘 없습니다.

하지만 안내문을 잘 보지 않고 무조건 비상구석을 예약했다가는
좌석 기울기가 조절되지 않는 것에 당황할 수도 있습니다.

 

 

2. 발받침이 없음

 

보통 이코노미석 앞쪽 하단에 발받침이 있습니다.
하지만 비상구석은 앞쪽 공간이 비어 있다보니 발받침이 없습니다.
발받침..? 크게 생각하지 않으시는 분들도 많지만 있다가 없으면 꽤나 불편할 수 있습니다.

물론 앞쪽 공간이 넓어 다리를 쭉 펼 수 있지만,
정자세로 앉아서 할 일을 하기에는 발받침이 있는 것이 훨씬 편할 수 있습니다.

 

 

3. 이륙/착륙 시 좌석 하단에 짐 보관 불가

대한항공-기내-수하물-보관-방법-안내-그림-나열
대한항공 기내 수하물 보관방법 안내 / ⓒ대한항공

 

보통 좌석 하단에 휴대용 짐을 보관할 수 있는데,
본인이 앉아 있는 하단의 위치는 내 짐을 보관할 수 있는 장소가 아닙니다.

앞 좌석 의자 아래에 보관해야 하는데,
비상구석의 경우 앞좌석이 멀리 있거나 없기 때문에 이륙/착륙 기간 동안 휴대 수하물을 보관할 수 없습니다.

미리 선반 위 수하물 보관함에 다 넣어놓으면 되긴 하지만,
노트북을 사용하시거나 휴대용 가방에서 물건을 사용할 일이 많으신 분들은 생각보다 불편할 수 있습니다.

 

 

4. 개인용 모니터가 팔걸이에 보관됨 / 좁은 좌석 폭

기내-비상구석-접이식-모니터

 

물론 일반 이코노미 좌석과 같이 앞좌석에 모니터가 장착된 비상구석도 있지만,
모든 비상구석이 그런 구조는 아닙니다.

일반적으로 기내 개인용 모니터는 앞쪽 좌석에 장착되어 있지만,
비상구석은 앞쪽 좌석이 멀리 있거나 없기 때문에 앞 좌석에 설치하지 않는 경우가 있습니다.

모니터를 좌석 팔걸이 내에 접어서 보관을 하는 방식이 많은데,
이런 경우 팔걸이가 두꺼워지기 때문에 일반 좌석보다 가로 좌석 폭이 좁아 불편할 수 있습니다.

이런 구조 때문에 모니터를 팔걸이에서 꺼내도 앞 좌석 뒷면에 설치된 모니터와 달리,
고개를 숙여서 모니터 화면을 봐야해서 상대적으로 기내 엔터테인먼트를 시청하기에 불편합니다.

또한 음식 먹을 때 모니터를 보면서 음식을 먹는 테이블을 펴고 보는 것이 상당히 불편할 수 있습니다.

 

 

5. 비상구석 근처 넓은 공간을 이용하는 승객들

 

비상구석 근처는 비상 시에 많은 승객들이 빠르게 대피해야 하는 통로 입구이기 때문에
주변 공간이 상대적으로 넓은 편입니다.

따라서 비행 시간이 긴 항공편의 경우,
이 비상구석 근처 넓은 공간에서 스트레칭을 하거나 몸을 움직이러 나와서 대화를 나누는 경우가 있습니다.

이런 경우 비상구석에 앉은 승객은 아무래도 신경이 쓰이게 되며,
자다가 깰 수도 있고 불필요한 소음에 노출될 가능성이 더 많은 편입니다.

 

 

6. 비상구석이 화장실이나 갤리 근처에 있는 경우

 

화장실 근처에 비상구석이 있는 경우 왔다갔다 하는 승객들 때문에 신경이 더 쓰일 수 있고,
아무래도 화장실의 냄새가 날 수 있습니다.

또한 승무원들이 음식을 준비하는 갤리 근처에 있는 경우 음식 냄새가 많이 날 수 있고,
바쁘게 움직이는 승무원들에 의해 주의가 산만해질 수 있습니다.

 

 

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이용하실 좌석 종류를 결정하셨다면, 항공사 홈페이지에서 바로 구매하기보다
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일반적으로 좌석 선택 시 복도/창가 좌석을 많이 고민하지만,
앞/중간/뒤 구역에 따라 탑승감의 차이가 크게 날 수 있습니다.

우리나라 항공사들의 좌석 배치와 좌석 선택 관련 정보는 위 글을 참고하세요!

 

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