한국 대형항공사, 저가항공사 전체 비행기 대수 및 기종은?

우리나라는 땅 크기 대비 항공사 개수가 전세계에서 가장 많은 편에 속한다

대형항공사(FSC) 2개와 저가항공사(LCC) 9개로, 경쟁이 매우 치열하다

소비자 입장에서는 좋다고 볼 수도 있지만 결국 경쟁에서 밀린 항공사는 망하게 된다

 

코로나가 끝나면서 전반적으로 활기를 띄고 있지만, 언제까지 호황이 지속될 지 장담할 수 없다

 

우리나라 항공사들은 어떤 비행기를 몇대나 가지고 있을까?

 

 

한국 항공사 11개 비행기 보유대수

한국 항공사 비행기 대수 @airviewkorea.com

항공사	비행기 대수
대한항공	158
아시아나항공	78
제주항공	39
티웨이항공	31
진에어	26
에어부산	21
이스타항공	5
에어서울	6
플라이강원	3
에어로케이	4
에어프레미아	4
합계	375

 

2023 최신 항공기 운용 현황

 

가장 최신 항공기 보유 현황은 위 표에서 자세히 볼 수 있습니다

 

 

대형항공사 항공기 현황

 

우리나라 1등의 대한항공이 압도적으로 많은 항공기를 운용하고 있다

대수도 많지만, 저가항공사와 달리 중대형 사이즈의 큰 기체를 많이 도입했기 때문에 승객 수송량에서는 훨씬 많은 차이가 난다

 

아시아나항공은 대한항공의 절반보다 조금 적은 항공기를 가지고 있다

현재 대한항공과 합병 과정에 있어서 신규 채용을 거의 못하고 있다

기존에 계약한 항공기는 순차적으로 도입할 수 있지만, 합병 결과가 나오기 전까지 큰 변화는 없을 것으로 보인다

 

 

대한항공 비행기 보유 기종은?

2023 ✈️대한항공 비행기 몇대 있어? 🛩️보유대수 & 기종 총정리

 

아시아나항공 비행기 보유 기종은?

2023 ✈️아시아나항공 비행기 몇대 있어? 🛩️보유대수 & 기종 총정리

 

대형항공사들이 보유하고 있는 구체적인 비행기 모델은 위 글에서 자세히 볼 수 있습니다

 

 

저가항공사 항공기 현황

 

제주항공은 보잉사의 베스트셀러 구형 B737을 단일 기종으로 운용하고 있다

앞으로 신형 B737-8 MAX를 40대 도입할 예정이고, 중대형 기체를 전혀 도입할 계획이 없다

저가항공사의 본질에 맞게 안정적인 운영을 할 것으로 기대된다

 

티웨이항공은 대형기 A330을 도입하며 새로운 길을 찾아나서고 있다

대한항공이 장거리 알짜 노선을 반납해야 하는 지금의 상황이라 진입하기 좋은 타이밍은 맞다

하지만 전세계적으로 저가항공사가 중단거리, 중장거리 노선을 같이 운영해서 재미를 본 경우가 많지 않다

과연 성공할 수 있을지.. 지켜봐야한다

 

에어프레미아는 아예 작은 기체를 도입하지 않고, 중장거리용 기체 B787만 도입하고 있다

저렴한 비용에 높은 수준의 서비스를 제공하는 하이브리드 형식을 추구하고 있다

아직까지 호평을 이어오고 있지만, 아무래도 경력이 적고 기체 수가 적어서 불안한 점은 있다

하지만 가장 성장 가능성이 큰 신생 항공사인 것은 확실하다

 

진에어, 에어부산, 에어서울은 대한항공-아시아나가 최종 합병하게 되면

진에어를 중심으로 하나의 통합 LCC를 만들 예정이다

계획대로 된다면, 제주항공의 약 2배 규모의 국내 1등 저가항공사가 된다

대형항공사뿐만 아니라 저가항공사 시장도 대한항공 계열이 차지하게 되는데, 소비자 입장에서는 좋지 않을 수 있다

초기에는 특가 행사를 좀 하긴 하겠지만..

 

 

저비용 항공사 세부 보유기종 현황

 

저가항공사 비행기 기종

2023 한국 저가항공사(LCC) 비행기 몇대 있어? 기종은?

 

저가항공사들이 보유하고 있는 구체적인 비행기 모델은 위 글에서 자세히 볼 수 있습니다