인천공항 제2여객터미널 ✈️9개 항공사(스카이팀, SKYTEAM) 총정리☑️
특정 항공동맹 소속 항공사만 2터미널 이용한다고?
인천 국제공항 제2여객터미널은 2018년에 개항했습니다.
대한항공이 속해 있는 항공동맹, 스카이팀(SKYTEAM) 소속 항공사들만 이용하고 있습니다.
항공동맹 스타 얼라이언스, 원월드 및 다른 항공사들은
제1여객터미널과 탑승동에 취항하고 있습니다.
왜 동맹 항공사들이 같은 공항 터미널을 사용하도록 했을까요?
인천 국제공항 제2여객터미널 현황 소개
(Incheon International Airport, Second Passenger Terminal)
- 🛩️ 개항년도 : 2018년 1월
- 🛩️ IATA 공항 코드 : ICN
- 🛩️ 연면적 총 73.5만㎡ (4단계: 34.7만㎡)
- 🛩️ 여객수용 총 5,200만 명 (3단계: 2,300만 명, 4단계: 2,900만 명)
- 🛩️ 지하 2층, 지상 5층 구성
인천 국제공항의 내부 전경 사진은 공식 홈페이지에서 볼 수 있습니다.
2001년에 개항한 인천 국제공항은 점점 증가하는 항공 수요에 따라
공항 터미널을 확장하게 되었고 2018년 1월, 지금의 제2여객터미널을 개항했습니다.
현재 1년에 약 2,300만 명을 수용할 수 있으며
2024년 완공 예정인 4단계 건설 사업이 완료되면 연 5,200만 명을 수용할 수 있습니다.
지금도 매년 전세계 공항 평가에서 TOP5 내에 드는 세계에서 유명한 공항이지만,
2024년에 예정대로 4단계 공항 확장 사업이 완성된다면,
부문마다 차이가 있겠지만 서비스와 시설 면에서 세계 1등을 차지할 수도 있습니다.
공항 내에는 대규모 공원과 최첨단 기술이 적용되어 친환경 공항으로 만들어졌습니다.
인천공항 제2터미널 취항 항공사
(8개 취항 중 + 1개 자격정지)
- 🛩️ 아에로멕시코(Aeromexico)
- 🛩️ 에어프랑스(Air France)
- 🛩️ 델타항공(Delta Air Lines)
- 🛩️ 대한항공(Korean Air)
- 🛩️ 샤먼항공(XiamenAir)
- 🛩️ 가루다인도네시아항공(Garuda Indonesia)
- 🛩️ 중화항공(China Airlines)
- 🛩️ KLM
🛩️ 아에로플로트(Aeroflot)
스카이팀 소속 19개 항공사 중 9개 항공사가 인천 국제공항에 취항하고 있습니다.
단, 러시아 항공사인 아에로플로트는 올해 4월부터 우라크라이나와 전쟁으로 인해
자격을 일시정지당한 상태이며 2022년 7월 현재, 인천 국제공항에 취항하지 못하고 있습니다.
스카이팀 소속 항공사 19개
(18개 정회원 + 1개 자격정지)
- 🛩️ 아에로멕시코(Aeromexico)
- 🛩️ 에어프랑스(Air France)
- 🛩️ 델타항공(Delta Air Lines)
- 🛩️ 대한항공(Korean Air)
- 🛩️ 샤먼항공(XiamenAir)
- 🛩️ 가루다인도네시아항공(Garuda Indonesia)
- 🛩️ 중화항공(China Airlines)
- 🛩️ KLM
🛩️ 아에로플로트(Aeroflot)- 🛩️ 중국동방항공(China Eastern Airlines)
- 🛩️ ITA Airways
- 🛩️ 에어유로파(Air Europa)
- 🛩️ 아르헨티나항공(Aerolineas Argentinas)
- 🛩️ 체코항공(Czech Airlines)
- 🛩️ 케냐항공(Kenya Airways)
- 🛩️ 중동항공(Middle East Airlines)
- 🛩️ 사우디아(Saudia)
- 🛩️ 타롬항공(TAROM)
- 🛩️ 베트남항공(Vietnam Airlines)
인천공항에 취항하는 스카이팀 항공사는 총 10개이며,
이 중 아에로플로트는 현재 운항 중단상태입니다.
다른 스카이팀 항공사들은 전부 2터미널에 취항하고 있지만,
중국 동방항공은 탑승동에서 탑승할 수 있으니 주의해야 합니다.
항공 수요가 회복되고, 인천 국제공항이 확장하면
더 많은 스카이팀 항공사들이 취항할 가능성이 있습니다.
항공동맹 소속 항공사를 같은 터미널에 배정하는 이유
- ⭐️ 코드셰어(공동운항)를 통한 운항 노선 다각화 가능
- ⭐️ 겹치지 않는 노선 시간대 운항, 항공사 간 경쟁 감소
- ⭐️ 공항 지원 조업 서비스 계약 시 공동 계약으로 비용 절감
항공동맹(Airline alliance) 항공사들 간 서로의 이익을 극대화하기 위해 형성한 집단으로,
특히 타국 공항 이용 시 동맹을 맺은 제휴 항공사가 있으면 장점이 많습니다.
같은 소속의 동맹 항공사들이 같은 터미널에서 근무하면,
돌발 상황 시 서로 도움을 주기도 쉽고 같은 지상조업사를 이용하기 때문에 효율이 좋습니다.
따라서 국내 점유율이 가장 높은 대한항공과 그 소속 스카이팀 항공사들이 2터미널을 이용하고,
다른 소속 동맹사들은 1터미널을 이용하고 있습니다.
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