본문 바로가기

Daily 항공 뉴스8

이스타항공, 재운항 가능성 커졌다.. 현재 상황과 남은 과제는? 이스타항공 재운항 관련 주요 이슈 김문권 대표이사 선임 재무구조 개선계획 제출 AOC 발급 대기 중 청주로 본사 이전 계획 '이스타항공' 사명 변경 계획 이스타항공이 다시 운항할 수 있을지 불투명했으나 과거에 대한항공과 국토교통부에서 재직했던 김문권 성정 대표이사가 이스타항공을 맡는 상황과 올해 초 반려되었던 재무구조 개선계획을 다시 국토교통부에 제출하는 것을 보니 일단 재운항은 가능할 것으로 보인다 AOC(운항증명)을 발급받으면 남아있는 3대의 B737 여객기로 시작할텐데, 다른 저가항공사들의 재무 사정도 많이 좋지 않지만 이스타의 남은 비행기 대수는 3대로, 압도적으로 적어졌기 때문에 20대가 넘는 항공기를 운영하던 이전의 이스타로 돌아가기엔 상황이 쉽지 않아 보인다 다행히 지금은 모기업의 지원도 받.. Daily 항공 뉴스 2022. 11. 24.
2022-06-23 Daily 항공 뉴스) 항공편 증편 확대, 통합 LCC 발표에 술렁 6월 23일, 오늘의 국내 항공업계 주요 소식입니다. 어제 두가지 큰 발표가 있었습니다. 그에 따른 여파가 큰 상황입니다. 먼저 좋은 소식으로는 정부에서 항공업계에 대한 임금 지원을 3달 연장했습니다. 물론 업계에서는 6달을 요구하긴 했지만, 일단 3달 연장 여부도 불투명했었기에 다행이라고 할 수 있습니다. 정부지원금 발표를 기다렸다는 듯이, 티웨이항공이 조종사 채용을 시작했고, 국내 저가항공사들도 항공편을 추가 증편하고 있습니다. 이번 여름 성수기는 항공사들에게 간만에 흑자를 낼 수 있는 환경으로 보입니다. 물론 환율이 1300원이 넘게 오르는 등 대외적인 경제 상황은 긍정적이지 않지만, 유류할증료가 있어 유류비에 대한 부담을 항공사가 전부 떠안는 것은 아니어서 그나마 다행인 부분입니다. 두번째로는 대.. Daily 항공 뉴스 2022. 6. 23.
2022-06-22 Daily 항공 뉴스) 항공업계 정부지원 연장 확정! 성수기 항공사들 힘낸다 22일 수요일, 오늘의 주요 소식입니다. 다행히 오늘 개최된 고용정책심의회에서 고용노동부가 항공업계에 대한 지원을 3달 연장했습니다. 물론 업계에서는 6달 연장하여 올해까지 연장을 받기를 원했지만, 그래도 일단 후에 추가 논의가 될 수 있는 부분이니 당장 3개월 연장된 것은 정말 다행으로 볼 수 있겠습니다. 업계가 아직 어렵지만, 항공권 가격이 많이 높아지면서 항공사들 먹고살만 한 것 아닌가 하는 시선이 많았고 올해 코로나 지원 분야에 대한 정부의 예산이 많이 줄었기 때문에 항공업계에 대한 지원이 연장될까 하는 부분에 대한 걱정도 많았습니다. 이제 당장 큰 벽은 하나 넘었고, 여름 성수기에 별다른 사고 없이 많은 승객을 수송하는 것이 중요하겠습니다. 각 항공사들이 각자만의 전략으로 프로모션을 많이 펼치고.. Daily 항공 뉴스 2022. 6. 22.
2022-06-21 Daily 항공 주요 뉴스) 제주항공 화물기 / 내일 정부지원금 연장 여부 결정 21일 화요일, 국내항공사들의 주요 소식입니다. 제주항공이 이번 코로나 위기에 느낀 바가 많았는지, 예정대로 화물기를 도입했습니다. 물론 기존에 사용하던 중소형 사이즈의 B737 화물기여서 약 20톤 내외로 탑재가 가능하기 때문에 대형 여객기의 화물 수준으로만 수송이 가능하지만 코로나와 같은 위기 상황에 수익을 낼 수 있는 다른 수입 구조를 만드는 것은 좋은 행보로 보입니다. 다만 화물기를 운영하는 데 드는 부가적인 비용 대비 원하는 만큼 수익성이 좋을지는 의문입니다. 오는 7월은 이번 6월보다 약 2배 정도 많은 항공편이 운항될 예정입니다. 그런데도 항공수요가 더 크게 증가하다 보니 항공권 가격은 떨어질 생각을 하지 않고 있습니다. 물론 저가항공사들의 특가 행사를 잘 이용하면 나름 저렴하게 이용할 수도.. Daily 항공 뉴스 2022. 6. 21.
2022-06-20 Daily 항공 주요 뉴스) 항공편 증편 가속.. 정부지원금 연장될까 코로나가 완화됨에 따라 국내 항공사들이 각자의 전략대로 항공편을 증편하고 있습니다. 합병을 앞둔 대한항공과 아시아나항공은 겹치는 시간대나 노선을 피해가며 운영하는 모습을 보이고 있고 제주항공과 에어부산은 부산~싱가폴 노선을 준비하고 있는 것으로 보입니다. 제주항공은 B737MAX 단일 기종을 도입할 예정으로, 장거리는 전혀 고려 대상에 없는 것으로 보입니다. 반면 티웨이항공과 에어프레미아는 5시간 정도 거리의 중거리 노선을 먼저 운항해본 후 안정화가 되면 미주, 유럽, 호주 등 10시간 이상 장거리 비행에 도전할 것으로 보입니다. 이스타항공이 최종 테스트를 통과했음에도 아직 운항증명(AOC) 승인 여부가 발표되지 않고 있습니다. 면허를 받고 항공기를 도입해야 휴업하고 있는 항공사 직원들이 일을 하고, 해.. Daily 항공 뉴스 2022. 6. 20.
2022-06-17 Daily 항공 주요 뉴스) 대한항공이 도입한 B787 BBJ, VIP 전용기가 결국 삼성에서 계약하는 것으로 발표가 났습니다. 정부 또는 삼성이라는 소문이 있었는데, 외신에서 돌고 있던 소문대로 삼성에서 사용하게 되었습니다. 다만, 완전 전용기는 아니며 삼성에서 사용하지 않을 때 대한항공이 다른 고객에게 빌려줄 수도 있는 계약관계입니다. 작년 11월, 삼성 이재용 부회장이 대한항공의 VIP 전용기를 타고 캐나다, 미국 방문을 했었는데 아무래도 전용기가 일반 항공사의 일등석보다 편리한 점이 많다보니 만족도가 높았던 것으로 보입니다. 항공업계에 대한 정부지원금 연장 여부는 6월 22일에 계획되어 있는 고용정책심의회에서 결정할 것으로 예상하고 있습니다. 이 발표에 따라 항공업계의 희비가 크게 갈릴 수 있겠습니다. 사모펀드가 주인이기에 .. Daily 항공 뉴스 2022. 6. 17.
2022-06-16 Daily 항공 주요 뉴스) 항공사들 공항세 감면 연장.. 지원금 연장은 아직 오는 7월부터 국제선이 증편되고, 항공사들의 신규 취항도 이어질 전망입니다. 올 여름 해외여행 항공편은 예약률이 90%가 넘어가는 항공편이 많지만.. 정작 띄우는 항공편은 코로나 이전보다 훨씬 적기 때문에 2019년 동월 대비 2022년 현재 여객 수요는 겨우 15% 수준입니다. 꽉 막혔던 코로나 기간 대비 매출이 높은 것은 사실이지만, 아직 항공사들이 독자 생존하기에는 어려운 환경입니다. 다행히 일단 공항 사용료 및 관련 비용은 올해까지 감면하는 것으로 결정이 났습니다. 아직 임금에 관한 정부 지원 여부는 결정이 나지 않았는데, 좋은 결과가 있기를 바래봅니다. 어제 대비, 우리나라 항공사들의 비행기 대수 변동은 없습니다. 6월 16일 주요 항공 소식 1. 7월 국제선 유류할증료 '역대 최고 갱신'.. .. Daily 항공 뉴스 2022. 6. 16.
2022-06-15 Daily 항공뉴스) 7월, 국내 항공사 국제선 증편 늘리는 추세 6월 15일, 하루 간 있었던 국내 항공사 주요 소식들을 모아봤습니다. 엄청 특별한 이슈는 없었으나, 6월 10일에 국내에 공식 등록된 대한항공의 VIP 전용기의 용도가 아직 발표되지 않고 있습니다. 외국 항공기 추적 사이트에 따르면 삼성(SAMSUNG)에서 임차해서 사용할거라고 하는데, 아직 공식적으로 발표된 내용이 없습니다. 아마 조만간 발표할 것으로 예상합니다. 이번달에는 대한항공이 B737-8 여객기 1대, 에어인천이 B737-800 화물기를 1대 도입했습니다. 10일에 대한항공이 도입한 B787 BBJ(Boeing Business Jet)는 국제항공운송사업용이 아닌 VIP 전용기라 대한항공 비행기 보유대수에 포함시키지 않았습니다. 7월부터 전체적으로 국내 항공사들이 국제선을 증편하는 추세입니다... Daily 항공 뉴스 2022. 6. 15.

티스토리툴바