에어버스 A380 재개발 요구하는 에미레이트항공.. 현실 가능성은?

이번 2023 파리 에어쇼에서 에미레이트항공의 CEO, 팀 클라크(Tim Clark)가
전체 2층 규모의 초대형 여객기 A380의 재개발을 에어버스에 또 요청했다

 

 

에어버스 A380을 가장 많이 구매한 항공사는?

 

세계에서 가장 큰 여객기, A380 가장 많이 구매한 항공사 순위 BEST 14

 

에미레이트는 A380을 120대가 넘게 주문한 항공사로, 전체 생산대수 251대의 절반 수준을 차지한다

코로나 이후인 2023년에도 80대가 넘는 A380을 운항하고 있고, 좌석 수가 4~500석임에도 탑승률 80%를 넘기며 잘 운영하고 있다

 

앞으로 항공 수요가 증가할 것이라며 초대형 여객기의 부활을 외치고 있는데, 현실성이 있을까

 

 

 

A380 같은 기형적인 주문의 여객기는 없다

 

에어버스의 A380뿐만 아니라,
보잉사의 상업용 여객기 주문량을 봐도 특정 항공사만 압도적으로 많이 주문하는 기종은 없다

 

 

전세계 A380 주문한 항공사는?

에미레이트항공 A380 여객기 / flickrⓒRiik@mctr

 

인기 기종들은 각 나라의 대표적인 항공사들이 앞다투어 주문을 하는데, 

이 초대형 항공기만 에미레이트항공이 123대 주문을 했고, 2등이 싱가포르항공으로 단 24대를 주문했다

나머지 항공사들은 많이 주문해도 10대 남짓이고, 그것도 초대형 항공사 급에서만 구매했다

 

A380에 아무리 신형 엔진을 달고, 효율을 높인다고 해도
엔진 4개짜리가 2개보다 효율이 좋을 수 없을거고 승무원 등 고정 비용도 매우 높은 편이다

 

당분간 국제 여객 수요가 회복이 된다고 해도,
코로나 같이 다시 불가피하게 항공기 운항을 못하는 상황이 오면, 또 엄청난 손해를 봐야한다

 

항공사 입장에서는 그렇게 구미가 당기는 기체가 아니다

 

 

에어버스는 큰손 에미레이트를 위해 A380을 재생산할까

 

에미레이트가 아무리 큰손이긴 하지만,

이미 100대 이상을 주문해서 인도받았고

다른 항공기들도 많은 주문을 넣어놓은 상태다

 

A380을 개량하면 부품 좀 더 팔 수 있고, 신형 기체도 좀 팔 수는 있겠지만

문제는 다른 항공사들의 구매 가능성이 높지 않다는거다

 

B787, A350 정도의 300석 내외의 중대형 사이즈가 인기를 끌고 있고

초대형, 특히 엔진 4개 항공기에 대한 항공사의 선호도는 크게 낮아졌다

 

에어버스 입장에서는 크게 돈이 되지 않기 때문에

개량하거나 재생산하지 않을 가능성이 높다

 

엔진도 에어버스가 만드는게 아니기 때문에

신형 엔진을 쓰는 방식으로 A380을 개량해주는건

에어버스 입장에서 크게 돈이 되는 일이 아니다

 

 

요즘 항공사들이 선호하는 대형기는?

에미레이트항공 B777 여객기 / flickrⓒallen watkin

 

• AIRBUS A350
• BOEING B777 / B787

 

아무래도 신형 A330NEO는 구형 A330에 개조를 한 버전이라

신형 A350에 비해 효율이 꽤 낮아서 판매 실적이 높진 않다

 

보잉은 300석 사이즈로는 B787, 400석 사이즈로 B777X가 자리를 잡을 것 같다

 

여기에 다시 500석 규모의 A380을 도입할 항공사는 거의 없어보인다

특히 요즘 트렌드는 작은 지역 공항으로 여행가는 수요도 많기 때문에

큰 공항에만 제한적으로 이착륙할 수 있는 초대형 여객기에 대한 수요는 많지 않다

 

 

에미레이트 CEO는 정말 A380을 개량하고 싶은걸까

다른 의도가 있는걸까