제주도 제2공항 필요한 이유는? 예정 위치와 한계점

제주도 2번째 공항 어디에 지어요?

제주 2공항 또 만들어야 할만한 이유가 있나요?

제주도에 여행을 그렇게 많이 가나요?

 

제주도는 우리나라 사람들이 국내 여행 중 가장 가장 가고 싶어하는 곳 중 항상 순위권에 들어간다

특히 내륙 지역에 살고 있는 사람들은 제주도의 바다를 특히나 즐긴다

기상이 악화되면 제주공항 결항으로 인해 혼잡한 상황이 된다는 건 한번씩 뉴스로 들어봤을텐데, 생각보다 제주도로 여행가는 사람들이 많다

 

우리나라뿐만 아니라 외국에서도 많이 오는데, 그 규모가 엄청나다

그럼 제주 2공항이 필요한 이유와 예정 위치에 대한 한계점에 대해 알아보자

 

 

 

 

전세계 가장 바쁜 인기 항공편 노선 TOP 10

순위	항공 노선	2022년 여행객(명)	2021년 여행객(명)
1	제주-김포	16,068,983	17,082,700
2	삿포로-하네다	10,216,765	8,171,324
3	후쿠오카-하네다	9,894,296	7,562,387
4	하노이-호치민	8,562,009	6,806,131
5	제다-리야드	7,371,119	6,677,097
6	시드니-멜번	6,996,156	2,119,779
7	뭄바이-델리	6,941,947	4,891,881
8	도쿄-하네다	6,910,809	5,602,408
9	자카르타-덴파사르	6,741,923	3,939,509
10	베이징-상하이	6,321,194	7,910,793

 

전혀 예상하지 못했겠지만, 서울 김포공항(GMP)에서 제주공항(CJU)을 운항하는 항공편이 단지 우리나라에서 인기노선이 아니다

전세계에서 단일 노선으로 가장 많이 운항하는 노선이다

 

그럼 지금의 제주공항은 어떤 상황일까?

 

 

제주 국제공항(CJU) 활주로 현황

제주 2공항 건설 계획안	내용
주 활주로	길이	3,180m
	가로 폭	45m
보조 활주로	길이	1,900m
	가로 폭	45m

 

지금의 제주공항은 겨우 활주로가 2개다

그것도 보조 활주로는 길이가 2,000m도 되지 않는다

 

이 정도 길이로는 기상이 좋지 않으면 B737, A320 Family 같은 작은 기체들도 이착륙에 문제가 생길 수 있다

 

제주공항에 작은 기체가 많이 이용되긴 하지만, 국내 항공사들도 A330, B777 등 대형기를 종종 운항하는데 착륙 가능한 활주로가 1개뿐이라는 얘기다

 

그런데 이착륙하고자 하는 수요는 넘쳐나니 공항이 혼잡할 수 밖에 없다

 

인기 시간대에는 2분마다 1대씩 이착륙을 하고 있으니 청신이 없을 수 밖에..

어쩌다 활주로에 비행기 사고가 발생해서 활주로를 못 쓰게 되면 타격이 심각하다

특히 주 활주로를 못 쓰게 되면 착륙하지 못하는 기체들은 되돌아가야 한다

 

제 2공항이 필요하긴 한데, 어디에 짓는걸까?

 

 

제주 제2공항 활주로 건설 예정지

 

 

• 제주특별자치도 서귀포시 성산읍 온평리

 

2공항의 위치는 제주도 동쪽 끝, 성산일출봉이 있는 서귀포시 성산읍 부근이다

부지 선정 이유는 정치적인 것도 있을 거고 여러가지 이해관계가 있을텐데 사실 관계는 알 수 없다

 

어쨌든 여기로 확정이 되어 짓는다고 하면, 어떤 장단점이 있을까?

 

 

제주 2공항 세부 계획안

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제주 제2공항 시설 계획	내용
활주로 1개	길이 3200m 폭 45m
평행유도로 2개	길이 3200m 폭 23m
계류장	항공기 44대 보관 가능
여객터미널	약 167,381㎡
화물터미널	약 6,920㎡

 

아직 완전 확정은 아니지만, 계획을 보면 활주로 1개의 공항이다

A380, B747을 제외한 대형기도 운항할 수 있는 크기다

 

하지만 활주로 1개짜리 공항은 역시나 리스크가 크다

국내 내륙 지역의 비인기 노선이면 모를까, 장기적으로 보면 활주로가 2개가 있는게 좋을텐데 현실적으로 문제가 많은가보다

 

 

제주 제2공항 건설 관련 우려 사항

• 조류충돌 위험성
• 법정보호종 보호 문제
• 야생동물 서식지 보전
• 숨골 보전 가치
• 공항 부지 내 용암동굴 가능성
• 공항 소음 문제
• 도로, 하수도 기반시설 필요

 

여러가지 문제가 제기되고 있는데, 어차피 기존 공항을 확장하는 게 아니면 비슷한 문제들이 있다고 본다

특히 문제는 지하동굴과 관련된 숨골이 이 지역에 많다고 한다

조사 초기에는 숨골이 8개라고 하다가 최근에는 100개가 넘는다고 해서 문제로 대두되고 있다

숨골을 막고 공사를 강행하면 지하수 및 암반에 문제가 생긴다고 하는데, 자세히는 모르는 부분이라 정밀 조사가 이루어졌으면 한다

 

 

기존 제주공항 확장 가능성은?

 

사실 공항을 새로 지으면 관련 시설과 도로 등 갖추어야 할 게 많기 때문에 비효율적이라고 생각한다

기존 제주공항을 확장하는게 비용면에서나 여러가지로 편할 것 같은데,

이런 결정은 단순한 효율이라기보다 정치나 여러가지 이해관계가 얽혀있겠지

 

김해공항도 굳이 가덕도에 신공항을 지을 필요가 있나 싶다

김해공항 확장도 여러가지 문제가 있겠지만, 굳이 접근성도 좋지 않은 허허벌판인 가덕도에 신공항을 짓는게 맞는 판단인지 잘 모르겠다

 

그냥 공항을 이용하는 여행객 입장에서 생각해보면

성산일출봉쪽까지 차타고 가기는 또 귀찮은데, 성산읍에 공항이 생기면 편하긴 할 것 같다

일단 공사 확정에 시작하기 전까진 어떻게 될 지 모른다

 

하지만 지금의 상황을 보면 제주도에 새로운 공항이나 추가적인 활주로가 필요한 것은 확실해보인다