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[~2021년 8월] 최근 10년 대한항공 비행기 보유수량/보유기종 변화 (BOEING[보잉] AIRBUS[에어버스] 항공기종)

[~2021년 8월 기준] 최근 10년 대한항공 비행기 보유대수/보유기종 변화 (BOEING[보잉] AIRBUS[에어버스] 항공기)

 

대한항공은 1969년에 설립된 회사로, 50년이 넘게 운영해오고 있습니다.

40년이 지난 2011년에 146대 항공기를 보유하고 있었으며,

2019년에 169대로 가장 많이 보유했었습니다.

 

항공기 중 [국제항공운송사업]용으로 등록된 항공기 기준입니다.
전용기나 소형항공기운송사업용 보유 항공기는 제외하였습니다.

 

아래 표에서 해당 연도 8월을 누르면 연도별 보유대수를 확인할 수 있어요! (ex.  2014-08 클릭)

[Replay]를 누르면 연도별 움직임을 볼 수 있어요!

* 반응형 표를 제대로 보시려면 PC를 권장합니다. 모바일 화면은 제약이 있을 수 있습니다

* 아래 표는 AIRBUS/BOEING 공식 연간 통계자료를 토대로 제작되었습니다.

 

2020년, 코로나가 확산되고 국제선이 막히면서

대한항공 또한 리스해서 빌려쓰던 비행기를 반납하거나, 오래된 기종들을 퇴역시키기 시작했습니다.

 

물론 이미 주문해 둔 비행기들이 도입되겠지만,

초대형항공기 A380/B747 들은 5년 내에 대부분 퇴역 예정에 있습니다.

노후되고 효율이 떨어지는 비행기들 또한 점차 퇴역 절차를 밟을 것으로 보입니다.

 

[2021년 8월] 최근 10년 대한항공 AIRBUS/BOEING 비행기 보유대수

대한항공에서 최근 발표한 내용으로는 앞으로 B777/B787을 추가 도입하여 운영할 계획입니다. 

또한 최근 추세는 AIRBUS의 소형 기종들이 BOEING 보다 더 많이 판매되고 있지만,

대한항공에서는 BOEING의 소형 기종인 B737MAX를 도입할 가능성이 더 높아 보입니다.

 

대한항공은 그나마 항공기 대수를 어느정도 유지하고 있는 편입니다.

화물기로 수익이 나고 있기도 하고, 앞으로 위드코로나 정책이 시행되면 점차 상황이 나아질 것으로 보입니다.

 

 

 

 

아래 유튜브 영상으로도 볼 수 있어요!

 

 

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