플라이강원 A3302 플라이강원의 인천공항 취항이 어려워진 현실적인 이유와 배경은? 플라이강원의 힘들었던 항공운송사업 면허 취득 과정 먼저 플라이강원이 설립된 것은 2016년 4월이지만, 2017년부터 국토교통부에 신청한 항공운송사업자 면허는 계속해서 거절됐다. 강원도 양양공항을 기반으로 항공사를 운영하기에는 수요도 충분하지 않았고, 플라이강원의 재무구조도 탄탄하지 않았기 때문이다 플라이강원 자체도 문제가 있었지만, 이미 한국에는 땅과 국민 인원수 대비 항공사가 너무 많았다.. 대형항공사(FSC)로는 대한항공, 아시아나항공이 있고 저가항공사(LCC)는 이미 6개나 있다. 여기서 저가항공사가 더 많이 생겨나는 것은 그야말로 저가 경쟁이 심화될 뿐 항공산업 발전에 도움이 되기보다 실이 많을 수 있는 상황이었다. 하지만 결국 3번째 승인 신청 끝에 2019년 3월에 승인을 받게 되는데, 이때.. 항공칼럼 2023. 1. 3. 더보기 ›› 2023년 ✈️플라이강원 비행기 보유대수 및 기종 🛩️B737 A330 플라이강원(Fly Gangwon)은 원래 '플라이양양'이라는 이름으로 2016년에 설립되었지만, 이미 국내 항공시장이 포화 상태에 있고, 회사가 재무적으로 불안정하다는 점 때문에 항공운송사업자 면허를 발급받지 못했습니다. 강원도의 지원을 받아 상황이 나아진 플라이강원은 2019년 3월, 세 번째 도전 만에 운항면허를 획득했습니다. 하지만 여전히 국내에 10개나 되는 항공사들이 있기 때문에 경쟁이 치열합니다. 한국 국적의 항공사들이 어떤 비행기를 몇 대나 운용하고 있는지 보시면, 플라이강원의 상황을 이해하는데 도움이 됩니다. 아래 글에서 확인할 수 있습니다. 대한항공, 아시아나항공 비행기 운용 현황 '대형항공사(FSC)' 카테고리의 글 목록 알아두면 좋은 항공 상식, 신기한 항공 이야기. 공항 & 항공사 .. 한국 항공사 통계/저가항공사(LCC) 2022. 8. 20. 더보기 ›› 이전 1 다음
