2023년 ✈️플라이강원 비행기 보유대수 및 기종 🛩️B737 A330

플라이강원(Fly Gangwon)은 원래 '플라이양양'이라는 이름으로 2016년에 설립되었지만,

이미 국내 항공시장이 포화 상태에 있고, 회사가 재무적으로 불안정하다는 점 때문에 항공운송사업자 면허를 발급받지 못했습니다.

 

강원도의 지원을 받아 상황이 나아진 플라이강원은 2019년 3월, 세 번째 도전 만에 운항면허를 획득했습니다.

 

하지만 여전히 국내에 10개나 되는 항공사들이 있기 때문에 경쟁이 치열합니다.

 

한국 국적의 항공사들이 어떤 비행기를 몇 대나 운용하고 있는지 보시면,

플라이강원의 상황을 이해하는데 도움이 됩니다. 아래 글에서 확인할 수 있습니다.

 

대한항공, 아시아나항공 비행기 운용 현황

'대형항공사(FSC)' 카테고리의 글 목록

한국 저비용 항공사(LCC) 8개 비행기 운용 현황

'저가항공사(LCC)' 카테고리의 글 목록

 

 

그럼 지금의 플라이강원은 어떤 비행기를 운용하고 있고 앞으로의 계획은 어떤지 알려 드릴게요!

 

 

 

2023년 플라이강원 비행기 보유 대수 및 기종 현황

1) AIRBUS/BOEING 항공기 보유 대수

 

2) 한국 저가항공사(LCC) 역대 항공기 기종별 보유 대수

 

한국 항공사 비행기 보유대수 및 기종

아래 각 글에서 개별 항공사의 자세한 비행기 보유 현황을 볼 수 있습니다.

 

	대형항공사(FSC, Full Service Carrier)
	대한항공 👆	아시아나항공 👆

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	저가항공사(LCC, Low Cost Carrier)
	제주항공 👆	진에어 👆
	에어부산 👆	에어서울 👆
	티웨이항공 👆	에어프레미아 👆
	에어로케이 👆	플라이강원

 

 

 

 

2022년 8월 플라이강원 비행기 보유대수

플라이강원 비행기 보유대수 / @airviewkorea.com

플라이강원 비행기 보유 대수 변화 / @airviewkorea.com

 

• 보잉(BOEING) 여객기 3대

 

 

 

플라이강원은 2019년 9월에 보잉사 B737을 도입하여 운항을 시작했지만,

하필 바로 코로나 사태로 위기를 맞이했습니다.

 

2020년 초에는 B737을 3대까지 도입해서 운용하다가

국제선이 막혀 운용이 불가능해지자 2020년 말에 2대를 반납했습니다.

 

2021년 하반기부터 다시 B737을 도입하며 현재 3대를 운용하고 있습니다.

 

 

 

2022년 8월 플라이강원 여객기 보유 기종

플라이강원 비행기 기종  / @airviewkorea.com

사진=플라이강원 / BOEING B737-800

 

• BOEING B737-800 : 3대 운용 중
• AIRBUS A330-200 : 미보유 / 2022년 9월 1호기 도입 예정 / 2026년까지 7대 도입 예정

 

 

현재 중단거리 노선용 작은 기체인 보잉사의 B737을 3대 운용하고 있고,

오는 9월부터 장거리용 대형 기체인 에어버스사의 A330을 단계적으로 7대까지 도입할 예정입니다.

 

특이한 점은, 아직 확실히 자리잡지 않은 신규 항공사가 중대형 기종도 도입하는 데다가,

여객기 4대뿐만 아니라 화물기도 3대 도입할 예정인 것입니다.

 

화물기를 운용하는 것은 노하우와 화물 관련 시설들도 필요하기 때문에 수익성이 좋을지 의문입니다.

 

 

플라이강원 운영 전략

 

기존 항공사들은 보통 인천 국제공항과 김포공항을 주요 거점 공항(허브 공항)으로 이용하고 있지만,

플라이강원은 차별성을 두는 전략으로 양양공항을 허브로 운영하고 있습니다.

 

기존의 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier)와 달리 관광융합 항공사 TCC(Tourism Convergence Carrier)라고 홍보를 하고 있는데, 이는 외국에서 단체 고객을 대상으로 전세기를 운영하는 항공사(Charter airline)의 개념과 비슷합니다.

 

국내 유명한 관광지를 버스로 단체 여행을 가는 것처럼,

해외로 가는 단체여행을 좀 더 활성화시키려고 하는 플라이강원입니다.

 

아직 신생항공사이고, 강원도의 지원을 많이 받는 상태로 신규 시장을 개척하고 있다 보니 아직 갈 길이 먼 상태입니다.

 

하지만 이미 국내에 저가항공사들이 많이 자리 잡은 만큼,

다른 전략을 구사하는 것은 좋은 돌파구가 될 수도 있습니다.

앞으로 플라이강원이 자력으로 생존할 수 있을지 지켜보아야겠습니다.

 

 

국내 저가항공사 비행기 현황

한국 LCC 비행기 기종/대수 전체보기

'저가항공사(LCC)' 카테고리의 글 목록

 

현재 운항하고 있는 우리나라 저비용 항공사 8개에 대한 항공기 정보는 위 카테고리에서 전부 볼 수 있습니다.

 

 

대형 항공사 인수합병에 따른 영향은?

 

대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 저가항공사에게도 큰 기회가 될 수 있습니다.

어떤 영향이 있을지 아래 글에서 볼 수 있습니다.

 

대형항공사 합병, 진에어-에어부산-에어서울도 합친다

대한항공-아시아나 합병시 비행기 300여대.. 국내 80% 점유 괜찮나

미국 ㅇㅇ항공사가 대한항공-아시아나항공 인수합병 반대하는 이유

대한항공-아시아나 합병, 미국 ㅇㅇ항공사가 결사 반대하는 이유