루프트한자항공 순위✈️ 항공기 보유 대수 및 기종
루프트한자 항공에 대해 알고 계신가요?
독일에서 1등 항공사인 LUFTHANSA는 우리나라 인천 국제공항(ICN)에서 프랑크푸르트(FRA), 뮌헨(MUC) 직항을 운항하고 있어 상대적으로 익숙한 외국 항공사 중 하나입니다.
루프트한자가 어떤 비행기를 몇 대나 운용하고 있는지, 앞으로의 계획에 대해 자세히 알려 드릴게요!
루프트한자 항공 특징
- 항공사 호출 부호 Call Sign : LUFTHANSA
- IATA 코드 : LH
- ICAO 코드 : DLH
- 허브공항 : 프랑크푸르트 암마인 국제공항(FRA), 뮌헨 국제공항(MUC), 뒤셀도르프 국제공항(DUS)
- 항공동맹 : 스타 얼라이언스 (STAR ALLIANCE)
- 항공기 보유수 : 280대
- 취항지 : 215개 공항
- 슬로건(Slogan) : Nonstop you
루프트한자의 허브 공항 중 프랑크푸르트와 뮌헨은 인천 국제공항(ICN)에서 직항 편을 운항하고 있습니다.
아시아나항공과 같은 스타 얼라이언스 소속이지만,
노선 경쟁으로 인해 사이가 좋지 않아 별도의 코드셰어는 진행하지 않고 있습니다.
루프트한자는 최근 세계 10~15위권에 포함되고 있는 평가가 준수한 항공사 중 하나입니다
관련하여 자세한 내용은 아래 글에서 볼 수 있습니다!
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루프트한자 대한민국 직항 노선
루프트한자 ✈️프랑크푸르트 직항 항공편 일정 & 비행시간
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루프트한자는 우리나라에 직항편을 운항하는 항공사로, 자세한 내용은 위 글에서 확인하실 수 있습니다
루프트한자 항공기 보유 현황
| 항공기 기종 | 대수 |
| A320-200 | 50 |
| A321-200 | 43 |
| A320neo | 30 |
| A319-100 | 26 |
| A350-900 | 21 |
| A321-100 | 20 |
| B747-8 | 19 |
| A340-300 | 17 |
| A321neo | 15 |
| A330-300 | 12 |
| A340-600 | 10 |
| A380-800 | 8 |
| B747-400 | 8 |
| B787-9 | 1 |
| 합계 | 280대 |
LUFTHANSA 항공기 정리자료 다운로드
위의 고화질 이미지와 항공기 정리표는 다운로드하여 볼 수 있습니다.
유럽 항공사들이 보통 에어버스(AIRBUS) 항공기를 많이 도입하는 경향이 있지만,
루프트한자는 특히 대부분 에어버스 항공기를 운용해왔습니다.
최근에는 대형 항공기 위주로 보잉사 기체를 많이 계약했으며,
이후에는 보잉사 광동체를 더 많이 보유하게 될 예정입니다.
루프트한자는 280대의 항공기를 보유 중이지만,
스위스 국제항공, 오스트리아 항공, 유로윙스, 브뤼셀 항공 등의 자회사 항공기를 다 합치면 루프트한자 그룹의 항공기는 약 700대의 규모입니다.
루프트한자가 대형 공항에 주로 취항 한다면,
그룹 내 자회사가 작은 공항 연결 편을 이어주고 있어 유럽 내 대부분의 노선을 운항하고 있습니다.
루프트한자 최저가 항공권 가격비교 사이트
우리나라에서 독일 직항을 운항하고 있는 루프트한자의 항공권 가격은 구매 사이트마다 차이가 있을 수 있습니다.
여러 사이트를 비교해보시고, 최저가로 구매하시길 추천합니다.
LUFTHANSA 항공 주요 항공기 특징
루프트한자가 도입한 비행기 중 기록을 가지고 있거나 특이사항이 있는 기종들에 대해 자세히 알려 드릴게요.
보잉 B747-400
우리나라 대한항공과 아시아나항공도 많이 사용했던 구형 B747-400 기종입니다.
지금은 효율이 좋지 않아 대부분 항공사가 퇴역시키고 있으며
루프트한자도 출시 예정인 보잉 B777X를 도입하는 시점에 퇴역시킬 예정입니다.
에어버스 A340-300/-600
A340은 엔진 4개를 장착한 대형 항공기로, 국내 항공사 중에서는 도입한 적이 없는 기체입니다.
에어버스사에서 최초로 개발한 4발 여객기였지만,
A330/B777 사이에서 애매한 포지션으로 경쟁에 밀려 겨우 380대만 생산하고 단종되었습니다.
루프트한자는 이 A340을 가장 많이 운용하고 있는 항공사 중 하나인데,
아무래도 중단거리보다 장거리 노선에 운용 시 그나마 화물 수송량이 많아 장점이 있어 우리나라 인천 국제공항(ICN) 노선에도 투입하고 있습니다.
하지만 결국 효율이 낮은 것은 사실이고 현재 도입 중인 A350, B787로 단계적으로 대체될 예정입니다.
에어버스 A380-800
에어버스사가 제작한 전 세계에서 가장 큰 민간 여객기, A380입니다.
엄청난 수송량을 자랑하지만, 충분한 승객을 매 비행마다 채우기가 쉽지 않아 수익을 내기가 어려운 단점도 있습니다.
루프트한자도 코로나로 인해 운용하지 못하다가 다시 여행 수요가 회복되자 내년 여름 시즌부터 A380 운항을 재개한다고 합니다.
Lufthansa는 다시 운용하는 결정을 내렸지만, 점점 A380을 퇴역시키는 항공사는 증가하고 있습니다.
우리나라 항공사 중에서는 대한항공이 10대, 아시아나항공이 6대를 보유하고 있지만
수요가 매우 높은 미국 노선과 특정 시즌 인기 노선에만 A380을 제한적으로 운용하고 있으며
5년 이내에 A380을 전부 퇴역시킬 계획을 발표했습니다.
보잉 B747-8I
루프트한자는 에어버스 기종을 대부분 이용해왔지만
과거부터 보잉 B747 기종은 특히 많이 도입했으며 마지막 세대인 신형 B747-8I를 가장 많이 구매하여 지금도 가장 많은 B748을 운용하고 있는 항공사이기도 합니다.
보잉 B787-9
2022년 8월, 보잉사의 신형 B787을 1대 도입했고 계약한 약 30대를 순차적으로 도입할 예정입니다.
평균 기령이 23년이 넘어가고 있는 A340을 차례로 대체할 예정입니다.
에어버스 A350-900
B787 뿐만 아니라 에어버스의 차세대 신형 A350 또한 현재 20대 보유하고 있지만, 30대를 더 도입할 예정입니다.
약 300석 규모로, 비슷한 좌석 수를 가진 A340을 충분히 대체할 수 있는 기종입니다.
Lufthansa 항공기 관련 자주묻는 질문 FAQ
[faq*][질문*Q1. 루프트한자 비행기는 몇 대 있어?*][답변*총 280대*][질문*Q2. 루프트한자는 보잉/에어버스 항공기 몇 대 있어?*][답변*에어버스(AIRBUS) 252대
보잉(BOEING) 28대*][*faq]
루프트한자가 신규 도입 예정인 항공기
- A320NEO : 약 100대
- A321NEO : 약 26대
- A350-900 : 약 44대
- B787-9 : 약 30대
- B777X(-9) : 약 27대
위 규모는 계약한 대수와 옵션으로 구매할 수 있는 항공기 수를 포함한 것으로,
항공사 사정에 따라 계약 규모는 변경될 수 있습니다.
보잉사의 B777X는 아직 공식적으로 항공사에 인도되기 전이며,
코로나로 인해 출시 시기가 계속 늦춰지고 있습니다.
협동체는 에어버스 A320 Family에 집중하며,
광동체는 A350, B777X, B787을 구매하며 보잉사 기종을 더 많이 도입할 예정입니다.
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