비행기 💺앞쪽/중간 날개/뒤쪽 구역 ⭐️좌석 추천 : 장단점 분석
장거리 여행 시, 같은 이코노미 등급 좌석이라도 좌석 선택에 따라 편안하게 비행할 수도 있고,
제대로 휴식을 취하지 못하고 신경이 계속 쓰이는 좌석이 있습니다.
가로 행으로 창가, 복도 통로석도 고민이지만
세로 열 기준으로 앞쪽 / 중간 / 뒤쪽 구역 좌석에 따라 승객이 체감하는 탑승감에도 큰 차이가 있습니다.
어떤 차이가 있는지 확인해볼까요?
여객기 구조적 구역별 좌석 분류
항공기 구조에 따라, 같은 등급의 좌석에 탑승하더라도 소음과 탑승감의 차이가 크게 느껴질 수 있습니다.
3가지로 분류한 구조적인 위치에 따른 장점과 단점을 알려드릴게요!
1. 앞쪽 전방 구역 좌석 (Seat at Front of Cabin)
1) 장점
- ⭐️ 항공기의 엔진보다 앞쪽에 위치한 좌석들은 상대적으로 소음이 적어 쾌적함
- ⭐️ 이코노미석 승객 중에서는 가장 먼저 하기할 수 있음
- ⭐️ 창가석에서 볼 때 비행기 날개와 엔진이 나오는 사진을 찍기 좋은 좌석
- ⭐️ 뒤쪽 구역에 비해 흔들림이 적어 비행기 멀미를 하는 승객에게 적합
2) 단점
- ⛔ 맨 앞 줄(Bulkhead Seat)은 유아(만 24개월 미만) 동반 승객이 상대적으로 많아 소란스러울 수 있음
- ⛔ 일반 이코노미석보다 약간의 추가 비용이 필요
항공기 앞쪽에 상위 등급 CLASS (일등석 / 비즈니스석)을 배치하는 것은
단순히 빨리 내리는 것 이상의 의미가 있습니다.
장점에서 언급했듯이 항공기 엔진 앞쪽에 있는 좌석에 앉는 승객들은
상대적으로 소음에 영향이 적고, 멀미도 덜 느끼게 됩니다.
또한 앞쪽 구역 창가석에서는 비행기 날개와 엔진이 보이는 사진을 찍을 수 있습니다.
2. 중간 날개 구역 좌석 (Seat at Middle of Cabin)
(날개-동체 연결 부위)
1) 장점
- ⭐️ 난기류 또는 강풍에 의한 기체 흔들림이 가장 덜한 구역
- ⭐️ 멀미가 있거나 비행기를 무서워하는 승객은 상대적으로 안정감을 느낄 수 있음
2) 단점
- ⛔ 앞/뒤에서 서비스를 제공하기 때문에 기내식 종류 선택권이 없을수도 있음
- ⛔ 창 밖으로 항공기 날개가 많이 보이는 좌석으로 바깥 풍경 구경에 아쉬움이 있음
- ⛔ 항공기 엔진이 상대적으로 가까이 있어 엔진 소음 영향을 더 받는 편
- ⛔ 기내 복도 앞/뒤로 이동하는 승객들, 승무원에 의해 신경이 더 쓰일 수 있음
좌석 등급이 나뉘는 경우 앞쪽 구역은 대부분 비즈니스/퍼스트 클래스 좌석으로 할당되고
이코노미석의 가장 앞좌석이 이 중간 날개 구역의 맨 앞자리입니다.
엔진이 가까이 있어 소음의 영향이 있으니
민감하신 분들은 창가석에 앉으시는 것보다 통로나 중간열의 좌석을 선택하는 것이 좋습니다.
아무래도 창가석에서 사진을 찍을 때 주변 시야보다 항공기 날개가 더 많이 보이기 때문에
창문을 통해 보는 전망은 좀 아쉬운 부분입니다.
3. 뒤쪽 후방 구역 좌석 (Seat at Rear of Cabin)
1) 장점
- ⭐️ 맨 뒤 좌석은 식사 시간에 등받이를 올리지 않아도 되므로 방해받지 않고 계속 취침 가능
- ⭐️ 앞/뒤에서 기내식 제공 시 기내식 종류가 여러 가지인 경우 선택권이 있음
- ⭐️ 창가석에서 볼 때 비행기 날개와 엔진이 나오는 사진을 찍기 좋은 좌석
2) 단점
- ⛔ 맨 뒤 좌석은 다른 일반 좌석보다 좌석이 덜 젖혀질 수 있음
- ⛔ 가장 뒤쪽 구역 좌석은 창문이 없는 자리도 있음
- ⛔ 엔진 소음이 상대적으로 크며, 비행 시 난기류에 더 많이 부딪히므로 소음이 가장 큰 구역
- ⛔ 비행기 앞쪽부터 내리기 때문에 가장 마지막 하기 순서
- ⛔ 단체 관광객 예약 시 주로 뒤쪽 좌석에 배정하는 경우가 많아 소란스러울 수 있음
아무래도 예약 시 가장 마지막에 남는 비인기 구역이 뒤쪽 구역입니다.
이왕 뒤쪽 구역에 앉는다면 맨 뒤좌석이나 더 뒤쪽에 앉는다면,
옆좌석이 비어 있는 행운을 얻을 수도 있습니다.
뒤쪽 구역에서 창가석에 앉으면,
항공기 날개와 엔진 뒤쪽 그리고 하늘 풍경을 보기에 좋습니다.
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