에어캐나다✈️ 항공기 보유 대수 및 기종 총정리
에어캐나다(Air Canada)는 북미 대륙에서 가장 좋은 평가를 받고 있는 대형 항공사(FSC, Full Service Carrier)입니다.
우리나라에도 인천 국제공항(ICN)에 캐나다 토론토, 밴쿠버 직항 편을 운항하고 있어 외국 항공사 중에서는 상대적으로 익숙한 항공사입니다.
아무래도 대한항공과 소속 항공동맹도 다르고, 캐나다 직항 노선이 겹치다보니
캐나다에 가시는 분들이 어떤 항공사를 탈 지 알아보면서 에어캐나다에 관심을 가지시는 분들이 많습니다.
그럼 에어캐나다는 어떤 비행기를 운용하고 몇 대나 보유하고 있는지 자세히 알려 드릴게요!
에어캐나다 항공기 운용 현황
| 항공기 기종 | 대수 |
| B737 MAX 8 | 40 |
| A220-300 | 31 |
| B787-9 | 29 |
| A320-200 | 18 |
| B777-300ER | 18 |
| A330-300 | 16 |
| A321-200 | 15 |
| B787-8 | 8 |
| B767-300 | 6 |
| B777-200 | 6 |
| A319-100 | 1 |
| 합계 | 188대 |
에어캐나다는 보잉, 에어버스 항공기를 골고루 사용하고 있으며, 약 200대의 항공기를 보유하고 있는 초대형 항공사 중 하나입니다.
아시아나항공과 같은 항공동맹 스타 얼라이언스(STAR ALLINACE) 소속입니다.
아쉽지만 AIR CANADA는 스카이트랙스 기준, 세계 20위권에 속하는 항공사는 아닙니다
관련하여 자세한 내용은 아래 글에서 볼 수 있습니다!
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에어캐나다 항공기 정리자료 다운로드
위 이미지와 표는 다운받아 볼 수 있습니다.
AIR CANADA 로고 자료
에어캐나다 (AIR CANADA) 로고 이미지 다운로드
에어캐나다는 북미 대륙에서 가장 좋은 평가를 받는 유명한 항공사입니다. 이 글에서 AIR CANADA에 대한 소개와 로고(Logo) 이미지 PNG, PSD 파일을 다운받으실 수 있습니다. 에어캐나다 항공사 현황
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에어캐나다의 로고 관련 자료는 위 글에서 자세히 볼 수 있습니다.
에어캐나다의 경우 대형 항공기, 광동체(Wide Body)는 주로 미국 보잉(Boeing) 사의 항공기를 많이 도입했고
중소형 크기의 협동체(Narrow Body)는 유럽 에어버스(Airbus) 기체를 더 많이 사용해왔습니다.
그리고 2019년부터 보잉사의 B737 MAX를 도입하며 보잉사의 협동체도 운영하고 있습니다.
하지만 완전히 보잉쪽으로 돌아선 것은 아니며,
B737 보다 작은 에어버스 A220을 더 주문했고 신형 A321 NEO를 단계적으로 신규 도입할 예정입니다.
광동체는 여전히 B777/B787을 주력으로 운용할 것으로 보이며
아직 에어버스의 신형 대형기 A330 NEO나 A350 도입에 대한 언급은 없지만 두 항공기 제조사에서 골고루 구매하는 에어캐나다를 보면 이후 도입 가능성이 아예 없는 것은 아닙니다.
에어캐나다 항공권 가격비교 사이트
에어캐나다와 다른 항공사 간 가격 차이를 비교해보시고 항공권을 구매하시길 추천합니다.
구매 사이트마다 결제 및 할인 조건이 다르기 때문에 같은 항공편이어도 가격 차이가 날 수 있습니다.
AIR CANADA 주요 항공기 운영 기종
에어캐나다의 주력 항공기를 간단히 소개해 드릴게요!
보잉 B787-8/-9
보잉사의 신형 기체인 B787을 2014년부터 꾸준히 도입하고 있습니다.
앞으로 연식이 오래된 구형 A330을 대체하며 중장거리 노선에서 당분간 주력으로 사용할 예정입니다.
보잉 B777-200LR/-300ER
B777-300ER 기종은 대한항공에서도 가장 많이 운영하고 있는 기체로,
높은 안정성과 충분한 좌석 수로 인기가 많은 기종입니다.
대한항공은 약 280~300석으로 운영하고 있지만,
에어캐나다는 400 석대 규모로 이코노미석을 보다 많이 배치했습니다.
대한항공에는 일등석이 있지만, 에어캐나다는 일등석(First Class)을 없애고 프리미엄 이코노미(Premium Economy)석을 운영하고 있습니다.
B777-200LR은 ER보다 더 멀리 날 수 있는 Long Range 모델로,
동체가 더 작고 보다 적은 승객을 태울 수 있는 것이 특징입니다.
국내 항공사 중에는 이 모델을 운영하고 있는 곳이 없습니다.
보잉 B737-8 MAX
아무래도 2019년에 있었던 사고로 이미지가 좋지 않은 신형 MAX이지만,
성능은 뛰어난 베스트셀러 모델이기에 결함에 대한 개량 후 2022년부터 다시 사용하고 있습니다.
에어캐나다에서 오래 사용해온 구형 A320 기종을 차례로 대체할 예정입니다.
에어버스 A220-300
에어버스에서 판매하는 제트엔진 여객기 중 가장 크기가 작은 기종으로, 원래 캐나다의 항공기 제작사인 봉바르디에(Bombardier)에서 만들던 CS-300을 에어버스가 인수하면서 이름을 A220-300으로 변경했습니다.
따라서 기존 A300~A380으로 이름 붙여지는 다른 항공기들과 달리 A220으로 명명했습니다.
이 기체는 우리나라에서는 대한항공이 10대를 도입하여 국내선에 주로 운용하고 있으며
지역 간 작은 공항에 자주 운용하는 항공사들에게 많은 인기를 끌고 있는 기종입니다.
도입 예정 기체
- A321 NEO
기존 A321에서 New Engine을 탑재한 신형 항공기도 옵션 포함 40대 이상을 계약한 상태입니다.
도입 시기는 2027년으로 계획되어 있으나 항공사 사정에 따라 도입 시기와 대수가 변경될 수 있습니다.
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