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진에어-B777-200ER-여객기-좌석-배치-기종-설명-글-썸네일

 

진에어가 보유하고 있는 대형항공기,

B777-200ER에 대해 알아볼까요?

 

국내 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier)들은 코로나 이후

중대형 사이즈의 기체를 도입하고 있는 항공사도 있지만,

 

코로나 이전까지는 진에어를 제외하고는

전부 200석 내외의 중소형 기체를 운용해왔습니다.

저가 구조의 효율을 높이기 위해서는

기종을 단일화하는 것이 좋기 때문입니다.

 

따라서 제주항공, 티웨이항공, 이스타항공은

보잉사의 B737 단일 기종을 사용해왔습니다.

 

 

진에어 B777-200ER 보유대수

진에어-비행기-기종-보유대수-표시-가로막대-그래프
진에어 비행기 보유수 / @airviewkorea.com

 

  • 🛩️ 보잉 B737-800 : 20대
  • 🛩️ 보잉 B737-900 : 2대
  • 🛩️ 보잉 B777-200ER : 4대 

코로나 이전까지, 진에어가 유일하게 약 400석 규모의 대형 기종,

B777-200ER을 4대 보유하고 있었습니다.

 

이는 대한항공의 지원을 받을 수 있어 가능한 부분이었으며

B777 4대는 현재 대한항공에서 임차하여 빌려쓰고 있습니다.

 

 

대한항공이 신형 기체 B737-8 MAX를 도입하면서

구형인 B737-800/-900을 진에어로 인도하고 있습니다.

앞으로 B737을 진에어가 좀 더 들여올 것으로 보입니다.

 

 

진에어 B777-200ER 좌석배치도

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진에어 B777-200ER 좌석배치도 / 사진=진에어 / 편집@airviewkorea.com

 

고해상도 좌석배치도 이미지 다운로드

진에어 B777-200ER 좌석배치도.pdf
0.23MB

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총 좌석 수 : 393석
  • 💺 지니 플러스 (이코노미 플러스) : 48석 / 좌석 간 간격 37 inch
  • 💺 일반석 (이코노미) : 345석 / 좌석 간 간격 31 inch

진에어의 B777에는 좌석이 180도 기울여지는 비즈니스석은 없지만

좌석 간격이 보다 넓은 '지니 플러스' 좌석을 도입했습니다.

 

항공기 앞쪽 구역에 3-4-3 구조로 5열 배치되어 있습니다.

 

그 뒤로는 좌석 간격은 모두 동일한 이코노미석이며

앞쪽 구역일 수록 하기가 빠르기 때문에 가격의 차등이 조금 있습니다.

 

 

진에어 B777 좌석 종류

진에어-b777-200er-여객기-좌석-등급-정리-표
자료=진에어

 

  • 💺 지니플러스 : 좌석 간 간격이 15cm 더 넓은 좌석 (37 inch = 94 cm)
  • 💺 지니스트레치 : 첫번째 열에 위치, 일반석 보다 앞쪽 공간이 넓은 좌석
  • 💺 지니패스트 : 항공기 앞쪽 구역에 위치하여 빠른 하기가 가능한 좌석
  • 💺 비상구열 : 비상구에 위치한 좌석, 일반석 보다 앞쪽 공간이 넓은 좌석
  • 💺 지니스탠다드A : 일반 좌석 중 앞 쪽에 위치 혹은, 선호도가 높은 커플 좌석
  • 💺 지니스탠다드B : 일반 좌석 중 뒤 쪽에 위치한 좌석

지니플러스 등급을 제외하고는 같은 이코노미석이지만, 

좌석 위치에 따라 앞공간이 더 넓은 좌석이 있어 추가 비용을 받고 있습니다.

내릴 때 빠른 좌석일 수록 가격이 조금 더 비싼 편입니다.

 

 

보잉 B777-200ER 항공기 제원

보잉-B777-비행기-상세-제원-정리-표
자료=진에어

 

  • 🛩️ 진에어 B777-200ER 여객기 등록번호 : 4대 / HL7743 HL7733 HL7734 HL7750

같은 B777-200ER 기종이라고 하더라도

기내에 좌석 배치는 항공사 재량이므로 차이가 납니다.

 

대한항공의 B777-200ER 같은 기종의 경우

일등석 8석 / 프레스티지 28석 / 이코노미 225석 구성으로

총 261석 밖에 되지 않습니다.

 

 

 

 

 

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