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[2021년 7월 기준] 최근 10년 진에어 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

[2021년 7월 기준] 최근 10년 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

2021년 7월을 기준, 최근 10년간 진에어(JIN AIR)의 비행기(여객기) 보유기종, 보유대수 변화에 대해 보여 드리겠습니다.

진에어의 기본적인 특징과 초기(2008.7 ~)부터의 비행기 보유기록은 아래 글에서 확인하실 수 있습니다.

 

2007년부터 진에어(JIN AIR) 비행기 보유기종/보유대수 게시글 보러가기

2008.7~2021.1 진에어 항공기 보유기종/보유대수 변화 (비행기 보잉 B737/B777)

 

아래 표에서 해당 연도 7월을 누르면 연도별 보유대수를 확인할 수 있어요! (ex.  2014-07 클릭)

[Replay]를 누르면 연도별 움직임을 볼 수 있어요!

* 반응형 표를 제대로 보시려면 PC를 권장합니다. 모바일 화면은 제약이 있을 수 있습니다

* 아래 표는 국토교통부 공식 연간 통계자료를 토대로 제작되었습니다.

 

2012년 7월 진에어, 보잉 소형기종 B737 단일 기종 운영 중

2012년 7월 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

에어부산/에어서울을 제외한 국내 저비용항공사 LCC들은 전부 B737을 사용하고 있습니다.

세부 기종은 다르기도 하지만, 진에어는 B737-800만 운영했습니다.

 

 

2014년 7월 진에어, 2년만에 1.5배 항공기 증가

2014년 7월 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

2년 전에 비해 항공기가 4대가 늘어, B737 12대가 되었습니다.

진에어를 포함한 국내외 저비용항공사 LCC들이 폭발적으로 성장하는 시기였습니다.

 

 

2016년 7월 진에어, 중대형기종 B777 도입 

2016년 7월 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

2014년 11월, B777을 1대 도입한 이후, 2016년 7월에 4번째 B777을 도입했습니다.

국내 저비용항공사 LCC 중에서는 첫번째로 중대형기종을 도입했으며,

대한항공의 지원이 있기에 가능한 것으로 보입니다.

 

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2018년 7월 진에어, B737만 추가 도입 중

2018년 7월 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

B777은 4대 그대로 유지 중이며, B737만 추가로 도입하고 있습니다.

물론 장기적으로 봤을 때는 중대형 기종을 추가로 도입할 가능성도 있습니다.

 

 

2020년 7월, 코로나 상황, 아직 항공기 대수 유지 중

2020년 7월 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

2020년 3월부터 국제선이 막히기 시작하면서 항공사들이 보유중인 비행기 대수를 줄이기 시작했습니다.

진에어 또한 코로나 상황이 지속될수록, 지금의 비행기들을 유지하기 쉽지 않을 것으로 보입니다.

 

 

2021년 7월 진에어, B737 5대 반납

2021년 7월 진에어 비행기 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200)

지난 10년간 항공기 대수를 계속 늘려왔으나, 코로나 이후 처음으로 항공기 대수가 감소했습니다.

전세계적인 추세이며, 코로나 변이 바이러스로 인해 상황이 지속될 경우,

추가적으로 항공기 반납을 이어나갈 가능성이 높습니다.

 

 

아래 유튜브 영상으로도 볼 수 있어요!

 

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