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티웨이항공은 코로나 이후 국내 저가항공사 중 가장 적극적으로 중대형 기체를 도입하고 있습니다. 

에어버스사의 A330을 3대나 도입했지만, 여전히 주력은 보잉사의 B737-800입니다.

B737-800은 전세계 저가항공사들이 가장 선호하는 베스트셀러 기종으로, 우리나라 항공사들도 중단거리 노선에 많이 활용하고 있습니다.

 

그럼 티웨이항공의 B737-800 비행기에 대해 알아볼까요?

 

 

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2022년 7월, 티웨이항공 비행기 보유기종 & 보유 대수

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티웨이항공 비행기 보유 기종 / @airviewkorea.com

 

  • ✈️ 보잉(BOEING) B737-800 : 27대
  • ✈️ 에어버스(AIRBUS) A330-300 : 3대

티웨이항공은 2010년 창사 이래 10년이 넘도록 B737-800 단일 기종을 운용해왔습니다.

 

다른 저가항공사들과 마찬가지로 5시간 이내의 중단거리 노선을 주력으로 운영해왔으나,

 

이번 대한항공-아시아나항공 합병 시 반납해야 하는 중장거리 알짜노선 운수권을

받을 수 있는 상황을 큰 기회로 보고 대형항공기를 약 20대까지 도입하려는 큰 도전을 하고 있습니다.

 

 

 

티웨이항공 B737-800 좌석배치도

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티웨이항공 B737-800 좌석배치도 / 자료=티웨이항공 / 편집@airviewkorea.com

 

  • ✈️ 티웨이항공 B737-800 : 이코노미석 단일 CLASS / 189석

 


 

티웨이항공은 다른 한국 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier)들과 마찬가지로 189석을 배치하며 

많은 승객을 태우기 위한 좌석 배치를 선택했습니다.

 

3-3 배열의 구조이며, 왼쪽 창가 좌석은 A열, 오른쪽 창가는 F열 입니다.

 

 

티웨이 B737-800 이코노미석 특징

티웨이항공-이코노미석-좌석-소개-사진
사진=티웨이항공

 

  • 💺 좌석 간 간격 : 29-30인치(73-76cm)
  • 💺 좌석 기울기 각도 : 113도

좌석 간 간격은 보통의 저가항공사들 수준이며,

좌석 등받이의 기울기도 113도로 많이 젖혀지는 편은 아닙니다.

 

하지만 요즘 좌석들은 이코노미석도 인체공학적으로 설계하기 때문에 

중단거리 노선 이용시에 크게 불편한 점은 없습니다.

 

 

보잉 B737-800 항공기 제원

티웨이항공-b737-800-여객기-제원
자료=티웨이항공

 

기내 좌석 배치는 항공사의 선택적인 옵션 사항이며,

나머지 항공기 길이, 높이, 날개폭 등은 보잉사 B737-800의 공통적인 특징입니다.

 

점점 오래된 B737-800 기종을 4세대 B737-8 기종으로 대체하고 있는 추세이며,

티웨이항공은 이후 교체 기종에 대해 공식적으로 언급한 바가 없으나

제주항공처럼 B737-8 MAX를 도입할 가능성이 높습니다.

 

 

 

한국 항공사 10개 항공기 기종 보러가기

국내 항공사들이 보유하고 있는 항공기에 대한 좌석배치도와 제원은

아래 각 항공사 공식 홈페이지에서도 확인할 수 있습니다.

 

  대형항공사(FSC, Full Service Carrier)
  대한항공 👆 아시아나항공 👆

 

  저가항공사(LCC, Low Cost Carrier) 
  제주항공 👆 진에어 👆
  에어부산 👆 에어서울 👆
  티웨이항공 👆 에어프레미아 👆
  에어로케이 👆 플라이강원 👆

 

 

국토교통부 ATIS 홈페이지에서 국내 항공사들의 전체 비행기 현황을 조회할 수 있습니다.

 

 


 

✈️티웨이항공 A330-300 💺좌석 배치도, CLASS & 기종 정보

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