✈️티웨이항공 B737-800 💺좌석 배치도, CLASS & 기종 정보
티웨이항공은 코로나 이후 국내 저가항공사 중 가장 적극적으로 중대형 기체를 도입하고 있습니다.
에어버스사의 A330을 3대나 도입했지만, 여전히 주력은 보잉사의 B737-800입니다.
B737-800은 전세계 저가항공사들이 가장 선호하는 베스트셀러 기종으로, 우리나라 항공사들도 중단거리 노선에 많이 활용하고 있습니다.
그럼 티웨이항공의 B737-800 비행기에 대해 알아볼까요?
2022년 7월, 티웨이항공 비행기 보유기종 & 보유 대수
- ✈️ 보잉(BOEING) B737-800 : 27대
- ✈️ 에어버스(AIRBUS) A330-300 : 3대
티웨이항공은 2010년 창사 이래 10년이 넘도록 B737-800 단일 기종을 운용해왔습니다.
다른 저가항공사들과 마찬가지로 5시간 이내의 중단거리 노선을 주력으로 운영해왔으나,
이번 대한항공-아시아나항공 합병 시 반납해야 하는 중장거리 알짜노선 운수권을
받을 수 있는 상황을 큰 기회로 보고 대형항공기를 약 20대까지 도입하려는 큰 도전을 하고 있습니다.
티웨이항공 B737-800 좌석배치도
- ✈️ 티웨이항공 B737-800 : 이코노미석 단일 CLASS / 189석
티웨이항공은 다른 한국 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier)들과 마찬가지로 189석을 배치하며
많은 승객을 태우기 위한 좌석 배치를 선택했습니다.
3-3 배열의 구조이며, 왼쪽 창가 좌석은 A열, 오른쪽 창가는 F열 입니다.
창가석 구역별 좌석 추천
같은 창가석이어도 구역에 따라 보는 날개뷰 풍경이 크게 차이납니다.
자세한 내용은 위 글에서 볼 수 있습니다.
티웨이 B737-800 이코노미석 특징
- 💺 좌석 간 간격 : 29-30인치(73-76cm)
- 💺 좌석 기울기 각도 : 113도
좌석 간 간격은 보통의 저가항공사들 수준이며,
좌석 등받이의 기울기도 113도로 많이 젖혀지는 편은 아닙니다.
하지만 요즘 좌석들은 이코노미석도 인체공학적으로 설계하기 때문에
중단거리 노선 이용시에 크게 불편한 점은 없습니다.
보잉 B737-800 항공기 제원
기내 좌석 배치는 항공사의 선택적인 옵션 사항이며,
나머지 항공기 길이, 높이, 날개폭 등은 보잉사 B737-800의 공통적인 특징입니다.
점점 오래된 B737-800 기종을 4세대 B737-8 기종으로 대체하고 있는 추세이며,
티웨이항공은 이후 교체 기종에 대해 공식적으로 언급한 바가 없으나
제주항공처럼 B737-8 MAX를 도입할 가능성이 있습니다.
티웨이항공 B737 좌석 추천 관련 글
좌석 선택 시 고려해야 할 부분은 단순히 창가, 복도석이 전부는 아닙니다.
다양한 좌석 선택 팁이 궁금하신 분들은 아래 글을 참고하세요!
보잉 B737 운용 한국 저비용 항공사 현황
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우리나라 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier) 중
진에어, 티웨이항공, 플라이강원, 이스타항공이 BOEING B737-800 기종을 운용하고 있습니다.
이스타항공은 현재 취소된 운항 면허를 다시 신청하고 있지만, 아직 운항 불가상태입니다.
각 항공사의 비행기 기종 정보는 위 글에서 볼 수 있습니다.
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