대한항공에서 제일 큰/작은 비행기 TOP3은 몇인승? (기종별 좌석 수)
대한항공은 우리나라에서 가장 큰 대형항공사(FSC, Full Service Carrier)입니다.
중단거리 노선은 진에어로 많이 양보하고 있지만, 수익성이 높은 알짜 노선의 경우 대한항공도 운항하고 있습니다.
중장거리 노선에 항공기를 많이 운용하고 있는 대한항공은
대형 항공사 중에서도 다양한 기종을 보유하고 있는 편입니다.
여객기와 화물기를 합쳐 세부 기종으로는 16개 기종의 항공기를 운용하고 있습니다.
자세한 보유 대수와 기종은
✈️대한항공 🛩️비행기 총정리 글에서 볼 수 있습니다.
그럼 대한항공이 가진 비행기 중 가장 크고, 작은 비행기들에 대해 알려 드릴게요!
대한항공은 어떤 비행기 가지고 있어?
대한항공은 2022년 4월 30일 기준,
여객기 13종, 화물기 3종, 총 16개 기종의 비행기 154대를 운영하고 있습니다.
이화물비행기 B777F, B747-8F, B747-400ERF 3종을 빼고는 다 승객을 태우는 여객기입니다.
대형항공사라고 해서 전부 큰 비행기만 보유하고 있는 것은 아닙니다.
인기 노선에는 중소형 기체를 운영하고 있습니다.
대한항공 비행기 중 가장 좌석 수가 많은 여객기는 몇인승?
같은 비행기 기종이어도 항공사마다 좌석 CLASS가 다르고, 좌석 간 간격, 좌석 배치가 다르기 때문에 내부 좌석 수의 차이가 있습니다.
대한항공은 대형항공사이다 보니 좌석 간격이 넓고, 상위 좌석 CLASS (일등석/비즈니스석)이 많은 편입니다.
가장 좌석 수가 많은 여객기 TOP는 어떤 기종일까요?
대한항공 공식 홈페이지에서 보유 기종을 확인할 수 있습니다
3위. 338석, 보잉(BOEING) B777-300
- 좌석 수, CLASS : 비즈니스 41석 / 이코노미 297석
- 대한항공 4대 보유 중
- 평균 기령 : 22.9년
대한항공이 오랜 기간 중장거리로 운영해오고 있는 B777-300이 3번째로 좌석이 많습니다.
4대를 도입 후 보다 멀리 날 수 있도록 항속거리가 연장된 모델, B777-300ER을 25대 도입하면서 -300은 4대만 도입했습니다.
비행기가 만들어진 지 20년이 넘은 기체들이라 앞으로 도입될 B787로 대체될 것입니다.
2위. 368석, 보잉(BOEING) B747-8i
- 좌석 수, CLASS : 일등석 6석 / 비즈니스 48석 / 이코노미 314석
- 대한항공 9대 보유 중 (10대 중 1대는 대통령 전용기로 임대 중)
- 평균 기령 : 7.1년
비행기 앞쪽, 기수 부분만 2층 구조로 설계된 보잉사의 초대형 비행기 B747-8입니다.
대한항공은 비즈니스석과 일등석을 상대적으로 많이 배치해서 368석으로 운영하고 있지만,
타항공사의 경우 이코노미석을 늘리면 600석도 가능한 기체입니다.
50년 역사가 넘은 B747의 마지막 버전으로, 상대적으로 젊은 기체입니다.
1위. 408석, 에어버스(AIRBUS) A380-800
- 좌석 수, CLASS : 일등석 12석 / 비즈니스 94석 / 이코노미 301석
- 대한항공 10대 보유 중
- 평균 기령 : 10.1년
전체 2층 구조의 전세계에서 가장 큰 민간여객기 A380입니다.
일등석과 비즈니스석, 상위 CLASS 좌석이 100석 가까이 되는 매우 큰 항공기입니다.
하지만 이코노미 대비 상대적으로 가격이 몇 배나 비싼 상위 좌석을 매 비행마다 다 채우기가 어렵고,
기체가 매우 큰 만큼 고정으로 지출되는 비용이 커서 구매한 항공사들이 10년도 채 쓰지 않았음에도 퇴역을 시키고 있는 추세입니다.
'공항에 보관하고 있으면 적자, 운항하면 더 적자'라는 말이 나올 정도로 효율이 나쁠 때가 있습니다.
대한항공도 5년 내에 A380을 전부 퇴역시킨다고 합니다.
대한항공 가장 좌석이 많은 비행기 TOP3 정리자료 다운로드
대한항공 비행기 중 가장 좌석 수가 적은 여객기는 몇인승?
대한항공이 전체 154대 중 200석이 되지 않는 작은 기체는 18대 밖에 없습니다.
하지만 보잉사의 중소형 신형 기체인 B737-8 MAX를 30대 도입할 예정으로,
중단거리 수요가 많은 노선에 적극 투입할 예정입니다.
가장 좌석 수가 적은 기체는 어떤 기종일까요?
3위. 146석, B737-8 MAX
- 좌석 수, CLASS : 비즈니스 8석 / 이코노미 138석
- 대한항공 2대 보유 중
- 평균 기령 : 2.9년
*아직 대한항공 도장의 737MAX 저작권 문제가 없는 사진이 없어 BOEING 도장 사진을 가져왔습니다.
대한항공은 최근 2년간 기존에 사용하던 보잉사의 중소형 기체인 B737-800을 10대 이상 반납하거나, 진에어로 임대했습니다.
그리고 올해부터 B737-8 MAX 기종을 도입하기 시작합니다. 30대까지 도입하는 것으로 구매 계약을 한 상태입니다.
비즈니스 CLASS를 운영하기에 좌석수가 많은 편은 아닙니다.
2위. 140석, 에어버스 A220-300
- 좌석 수, CLASS : 이코노미 단일 140석
- 대한항공 10대 보유 중
- 평균 기령 : 4년
대한항공이 보유한 기체 중 가장 작은 비행기입니다.
대한항공에서 유일하게 이코노미석 단일로 운영하고 있으며, 주로 국내선으로 운영하고 있습니다.
2017년도부터 도입하기 시작한 기체로, 신형 기체에 속합니다.
1위. 138석, 보잉 B737-800
- 좌석 수, CLASS : 비즈니스 12석 / 이코노미 126석
- 대한항공 2대 보유 중
- 평균 기령 : 10.6년
좌석 수 자체는 가장 적긴 하지만, 제주항공 등 저가항공사들은 같은 비행기임에도 186~189석으로 운영하고 있습니다.
대한항공에서는 좌석 간 간격도 넓고, 비즈니스석을 운영하다보니 138석만 배치되어 있습니다.
실제 크기는 A220이 가장 작습니다.
대한항공에서 총 28대를 도입해서 사용했던 B737-800입니다.
전세계적으로 베스트셀러 기종이며, 현재는 2대만 보유중으로, 신형 모델인 B737MAX를 도입하고 있습니다.
대한항공 가장 좌석이 적은 비행기 TOP3 정리자료 다운로드
대한항공 여객기 13종 기종별 좌석 수
가장 좌석수가 많고 적은 3개 기종만 별도로 언급했는데,
전체 13개 기종의 좌석 수는 위의 표와 같습니다.
위 항공안전관리시스템 홈페이지에서
우리나라에 있는 모든 비행기를 조회할 수 있습니다.
한국 항공사 항공기 기종
중대형 사이즈의 광동체(Wide-body) 기체는 대형 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 주로 운용하고 있고,
중소형 크기의 협동체(Narrow-body) 비행기는 주로 저비용 항공사에서 운용하고 있습니다.
아래 각 항공사 글에서 어떤 비행기를 운항하고 있는지 자세히 볼 수 있습니다.
| |
대형항공사(FSC, Full Service Carrier) | |
| 대한항공 👆 | 아시아나항공 👆 | |
| |
저가항공사(LCC, Low Cost Carrier) | |
| 제주항공 👆 | 진에어 👆 | |
| 에어부산 👆 | 에어서울 👆 | |
| 티웨이항공 👆 | 에어프레미아 👆 | |
| 에어로케이 👆 | 플라이강원 👆 | |
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