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항공칼럼206

정비 등 항공사 문제로 항공편 결항, 지연되면 얼마나 보상받을 수 있을까? 날씨는 좋은데, 항공사 과실로 비행기 출발 지연되면.. 얼마나 보상받을 수 있어요? 정비한다고 국제선 항공편 출발 늦어진다는데.. 항공사 책임으로 지연 배상해줄까요? 천재지변 말고 항공사 사정으로 비행기 결항되면 배상금액은 얼마나 돼요? 기상이 좋지 않거나 공항의 문제로 국토교통부가 지정한 규정에 해당하는 사유라면 항공편 결항이나 지연에 대해 항공사가 보상을 할 의무는 없습니다 하지만 정비 문제나 파업 등 항공사 자체적인 문제로 항공편이 지연되거나 결항되는 경우도 종종 있는데요, 이런 경우에는 당연히 항공사로부터 보상을 받을 수 있습니다 국내선과 국제선에 따라 보상 규정이 다르며, 국제선도 비행 시간에 따라 차이가 있습니다 그럼 항공편 지연, 결항에 대한 보상에 대해 조건별로 자세히 알려드리겠습니다 항공.. 항공칼럼 2023. 8. 9.
대한항공-아시아나 합병, 유럽 조건은 화물사업 매각이었나.. 통합 무산될까 3년 넘게 끌어온 대한항공과 아시아나항공의 인수합병 과정에 빨간불이 들어오고 있다 그 동안 여객 노선 슬롯(운항 권리)을 다른 국가에 내어주며 합병 승인을 받아왔지만, 이번 유럽의 제안에 계산이 복잡해지고 있다 여객 노선뿐만 아니라, 화물 사업에서도 독점 우려가 크다는거다 아시아나항공의 화물 사업부를 매각해서 독점을 없애라는 것이다 대한항공은 아시아나 화물 사업 매각을 결정할 수 있나 지금의 대한항공-아시아나 합병은 대한항공이 모든 걸 자체적으로 결정할 수가 없다 산업은행과의 관계가 있고, 산은이 동의해야 진행할 수 있다 하지만 아시아나항공의 여객 노선도 다 내어주고, 화물사업까지 티웨이항공이나 다른 항공사에 매각하면 기존에 산업은행이 그리던 그림과 크게 틀어진다 화물 사업부를 매각하게 되면 껍데기만 매.. 항공칼럼 2023. 8. 8.
에어로케이 국제선 어디 취항해? 특가항공권 얼마나 싸? 에어로케이(Aero K)? 그런 항공사도 있어? 청주공항 기반으로 하는 저가항공사가 생겼다고? 세종, 대전에서 가까운 청주공항 출발, 에어로케이 국제선 특가 항공권 이용해볼까? 에어로케이(Aero K)라는 저가항공사가 있는지, 우리나라 항공사인지조차 모르는 사람들이 여전히 많다 2020년부터 운항을 시작한 국내 저가항공사 중 하나로, 가장 규모가 작은 저비용 항공사(LCC, Low Cost Carrier) 중 하나다 에어버스(AIRBUS)사의 작은 기체 1대만 도입하여 국내선을 운항하다가 최근 6월부터 항공기 3대를 추가로 도입하며 국제선 운항에 나선다 처음 국제선을 취항하는 만큼, 특가이벤트를 통해 인지도를 넓힐 계획으로 보인다 충청도에 있는 유일한 공항이기에 인근에 있는 세종, 대전에 거주하는 분들께.. 항공칼럼 2023. 8. 8.
여행사 패키지 자유여행이 뭐야? 이용할 때 장단점은? 유럽, 미국 패키지 자유여행이라고? 그런 것도 있어? 여행사 상품은 다 계획대로 단체로 움직이는거 아니야? 해외여행 예약만 대행해주는 여행사 상품도 있다고? 40대 이상 여행객들은 보통 여행사에서 다 예약하고 같이 가이드 투어도 해주는 풀패키지 관광 상품을 많이 이용하지만, 20~30대는 보통 자유여행을 선호합니다 자유롭게 다니는 걸 원하긴 하지만, 해외여행에 익숙하지 않거나 회사 일이 바빠서 세부적인 예약을 할 시간이 없는 분들도 많은데요, 이런 수요가 많아지다보니 여행사에서도 ‘자유여행 패키지’ 상품을 출시하기 시작했습니다 요즘 여행사에서 많이 밀고 있는 것도 이런 부분적인 패키지 상품인데요, 어떤 방식으로 진행되는지 자세히 알려드리겠습니다 여행사 패키지 자유여행 상품에서 제공하는 서비스 1. 해외 .. 항공칼럼 2023. 8. 5.
저가항공사 티웨이항공, 경쟁력 있어? 장점과 단점은? 티웨이항공은 어느나라 항공사야? 저비용 항공사 중에서 티웨이항공은 얼마나 경쟁력 있어? 티웨이항공의 다른 LCC 대비 단점은? 대한항공이나 아시아나항공이 우리나라 항공사라는건 대부분 사람들이 쉽게 짐작한다 또한 제주항공이나 에어부산 등 지역 이름이 들어간 항공사도 지방 중심 항공사이겠거니 추측한다 하지만 항공사에 별로 관심이 없는 사람들은 티웨이항공(Tway Air)은 우리나라 항공사인지조차 모르는 분들이 많다 그럼 우리나라 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier) 중 하나인 티웨이항공의 경쟁력과 장단점에 대해 알아보자 티웨이항공 특징 티웨이항공 주요 특징 내용 IATA 코드 TW ICAO 코드 TWB 비행기 대수 31대 직원 수 약 2,300명 모회사 예림당 자회사 티웨이에어 서비스 본사 위.. 항공칼럼 2023. 8. 5.
여행사 특가항공권 사지 않고 항공사에서 직접 발권하는 이유 가끔 여행사 특가항공권이 항공사 홈페이지보다 싸던데요? 여행사 땡처리항공권 나오는거 사는게 제일 싸죠? 항공사 홈페이지에서 직접 구매하면 좋은점 있어요? 30대, 40대를 넘어가면서 점점 저가 항공권보다 가격이 좀 더 비싸더라도 높은 수준의 안정성과 서비스를 제공하는 항공사를 이용하게 된다 또한 자녀들이 단체 여행을 갈 때 부모들은 좀 더 비용을 내더라도 대형항공사를 태우고 싶어한다 그래서 대형항공사들의 주요 탑승객은 40대 이상의 단체 여행객과 어린 미성년 학생들의 단체여행객이 많다 하지만 여전히 20대 대학생부터 30대 초반 직장인들에게 가장 중요한 건 항공권 가격이다 여기저기서 특가항공권 전쟁이 펼쳐진다 항공사 홈페이지가 마비가 될 만큼, 첫날 특가 행사를 하는 날에는 많은 사람들이 접속한다 미리 .. 항공칼럼 2023. 8. 3.
제주도 제2공항 필요한 이유는? 예정 위치와 한계점 제주도 2번째 공항 어디에 지어요? 제주 2공항 또 만들어야 할만한 이유가 있나요? 제주도에 여행을 그렇게 많이 가나요? 제주도는 우리나라 사람들이 국내 여행 중 가장 가장 가고 싶어하는 곳 중 항상 순위권에 들어간다 특히 내륙 지역에 살고 있는 사람들은 제주도의 바다를 특히나 즐긴다 기상이 악화되면 제주공항 결항으로 인해 혼잡한 상황이 된다는 건 한번씩 뉴스로 들어봤을텐데, 생각보다 제주도로 여행가는 사람들이 많다 우리나라뿐만 아니라 외국에서도 많이 오는데, 그 규모가 엄청나다 그럼 제주 2공항이 필요한 이유와 예정 위치에 대한 한계점에 대해 알아보자 전세계 가장 바쁜 인기 항공편 노선 TOP 10 순위 항공 노선 2022년 여행객(명) 2021년 여행객(명) 1 제주-김포 16,068,983 17,0.. 항공칼럼 2023. 8. 2.
비행기 기내 난동, 처벌 기준은? 미국법? 한국법? 대한항공 타고 미국행 비행기에서 난동부린 사람, 어느나라 법으로 처벌받나요? 외국항공사 비행기 타면 외국 법 기준으로 벌금 부과될까요? 외국 사람이 한국 항공사 비행기 타면 우리나라 법으로 벌 받아요? 자주 있는 일은 아니지만, 기내에서 난동을 부려서 비행기를 회항시키거나 비상 착륙을 하는 경우가 종종 있다 보통은 화가 나 있는 상태에서 술을 많이 먹고 난동을 부리는 일이 많다 그래서 기내에서 승무원이 승객이 얼마나 마셨는지 체크하고, 일정 수준 만큼만 술을 제공한다 난동을 부린 승객이 체포되면, 어느 나라 법을 기준으로 처벌을 받을까? 체포된 국가 기준의 법 적용 노선 착륙지 처벌법 적용 국가 한국-미국 회항, 한국 착륙 한국법 미국 착륙 미국법 위 예시처럼, 이용하는 항공사의 국적, 개인 승객의 국적.. 항공칼럼 2023. 7. 28.
국내항공사 퇴사하고 연봉 높은 외국항공사로 이직하는게 답일까 보통 회사 평가 사이트에서 항공사에 근무하는 사람들의 평가를 보면, 국내항공사보다 외국항공사에 대한 평가가 훨씬 높다 우리나라에서 가장 좋다는 대한항공과 아시아나항공 후기를 보면 생각보다 그렇게 좋은 평가는 많이 없다 아무래도 상대적인 불만족이 크다 아무래도 비교 대상이 외국에 있는 대형항공사(FSC)들인데, 연봉이나 근무 조건에서 국내 항공사들이 많이 부족하다 외항사에서 근무하는 사람들의 근무 만족도가 꽤 높은 걸 볼 수 있다 우리나라 항공사는 대부분 한국인인데, 특정 부서에 따라 상하관계가 엄격한 곳도 있고 이런 문화에 대한 불만이 있다 특히 다양한 인종으로 구성된 외항사는 수평적인 문화로 유명한데, 당연히 이런 문화는 취준생이나 저연차 직원들에게 매력적인 부분이 될 수 있다 여기까지 보면 외항사로 .. 항공칼럼 2023. 7. 28.
항공사 대졸공채 일반직은 특정 대학 학벌, 전공이 유리할까? 항공사 4년 대졸 일반직은 상경계열 위주로 뽑는다고? 대형항공사는 학벌 좋아야만 갈 수 있을까? 상경계는 아닌데 특정 언어 특기자라면.. 가능성 있을까요? 저가항공사, 대형항공사를 막론하고 국내항공사들은 일반 사무직 직군의 경우 4년제 이상의 대졸을 채용하고 있다 항공사에는 정비사, 조종사, 승무원, 운항관리사 등 일반적인 회사보다 다양한 직군이 있지만, 회사 전체를 관리하고 방향을 정하는 건 일반 사무직에서 높이 올라간 관리자들이 결정한다 실무를 잘 하는 것도 중요하지만, 일을 하다보면 이성적으로 할 수 있는 정상적인 방법으로 해결되지 않는 문제들도 많다 답이 없을 때 어떻게든 협의해서 답을 만들어나가는 문제해결능력이 중요하다 지금의 대한항공과 아시아나항공의 상황만 봐도 아직 미국과 유럽, 일본의 승인.. 항공칼럼 2023. 7. 24.
2023 파리 에어쇼 보잉 VS 에어버스, 항공기 주문 많이 받은 승자는? 보통 2년마다 열리는 에어쇼에는 전세계 항공사 주요 인사들과 많은 항공기 제조사들이 참여한다 제조사들은 신규 프로젝트에 대한 깜짝 발표를 하기도 하고, 여기서 많은 항공기 신규 주문이 발생하는 자리기도 하다 2019년 보잉사의 B737 MAX 결함 사건으로 전세계 운항 정지가 된 이후 보잉(BOEING)과 에어버스(AIRBUS) 사이에 있던 팽팽한 경쟁 구도에서 에어버스쪽으로 많은 주문이 넘어갔다 B737 MAX 개선 이후 다시 운항을 재개하면서 다시 보잉도 주문이 늘어나고 있지만.. 이번 2023 파리 에어쇼에서 항공사 고객들은 어떤 결정을 했을까 2023 파리에어쇼, 에어버스 항공기 판매 대수 AIRBUS 기종 주문 대수 A220 9 A320 740 A330NEO 20 A350 52 합계 821 에어.. 항공칼럼 2023. 7. 21.
비행기 조종사 임금 40% 올리는 미국, 우리나라는..? 아시아나항공 조종사 노조가 파업을 예고하다가 생각보다 빨리 회사측과 합의했다 사측이 제시한 2.5%에 반발한 것인데, 아무리 수당 올려주고 격려금 준다고 해도 그대로 2.5%에 합의를 할 거라고 생각은 안했는데.. 승객들 입장에선 다행이지만 참 씁쓸한 결과다 조종사가 넘쳐나서 그런가? 전혀 아니다 특히 미국 상황을 보면, 조종사들이 이직을 할까봐 회사에 부담이 갈 정도로 임금을 많이 올려주고, 각종 혜택을 주고 있다 미국 3대 메이저 항공사 임금 협상 현황 항공사 앞으로 4년 임금 상승률 델타항공 34% 유나이티드항공 40% 아메리칸항공 40% 코로나가 끝나고 다시 항공 여객시장이 활성화되고 있다 문제는 고용, 해고가 자유로운 미국 시장에서 코로나 시기에 많은 조종사를 해고하고 조기 퇴직을 했다보니 이제.. 항공칼럼 2023. 7. 21.
국내 항공사에 취업하면 정년 근무(60세) 보장될까? 항공사 취업하면 안정적인가요? 항공사는 전부 사기업이니까 40대, 50대 되면 짤리나요? 정년 보장되는 항공사가 있을까요? 아직 취업도 하기 전에 고민할 문제는 아니지만, 항공사에 관심이 많은 분들은 궁금해할 수 있는 문제다 과거 1969년 이전, 공기업이었던 대한항공공사가 한진그룹에 넘어가서 지금의 대한항공이 된 이후 우리나라 항공사는 모두 사기업이다 일반적으로 떠올려보면 공무원, 공기업의 가장 큰 장점은 별도의 큰 문제를 일으키지 않으면 정년이 보장된다는거다 대기업하면 일반적으로 사람들이 떠올리는 건 월급도 많고 복지도 좋은 편이지만, 40대 이후부터는 회사에서 짤릴 수 있다는거다 그런 분위기가 한참 지속되다가, 요즘은 공무원 최고 분위기에서 다시 사기업쪽에 대한 선호도가 좀 높아지고 있다 항공사에 .. 항공칼럼 2023. 7. 18.
아시아나항공 여름 결항 주의.. 조종사 파업 지속 가능성 높아 어제 7월 16일, 아시아나항공 국제선 항공편이 조종사 노조 파업으로 인해 결항됐다 ​항공업은 필수공익사업장으로 지정되어 있어서 파업 규모의 한계가 있고 보통 국제선 결항은 없도록 회사에서도 대처를 하는 편이지만 이번에는 대기 예정인 조종사측에도 문제가 생겨 부득이하게 결항했다 보통 노조의 파업이라고 하면 부정적인 인식이 많은데, 내막을 들여다보면 좀 너무하다 싶다 아시아나항공 조종사 노조의 입장을 충분히 이해하지만, 당연히 승객들 입장에서는 짜증이 날 수밖에.. 사측과 노조측의 입장을 좁히는게 쉽지 않아 보이기 때문에 이번 여름에 아시아나항공 국제선을 예약한분들은 재수없으면 결항될 수 있다.. 조종사 노조는 왜 파업하는걸까 2022 2023 국내 항공사 입금협상 현황 임금협상 년도 항공사 노조 상승률 .. 항공칼럼 2023. 7. 17.
가덕도 신공항, 여행객 입장에서 해외여행 갈 때 도움될까? 장단점 분석 가덕도 신공항 개항하면 유럽, 미국 직항 뜨나요? 가덕도 공항 생기면 김해공항은 국내선만 운항한다구요? 가덕도 공항은 김해공항보다 크게 짓나요? 부산의 끝쪽, 가덕도에 신공항을 짓는 문제로 말이 많다 10조 이상의 엄청 큰 비용이 들다보니 정치적으로도 말이 많고 각종 환경, 비용 문제가 복잡하게 얽혀있다 이런 분야는 잘 모르는 영역이니 제외하고, 비행기를 타고 여행을 가는 부산 인근 지역의 여행객 기준으로 가덕도 신공항이 개항하면 해외여행을 갈 때 어떤 점이 도움이 될 지, 단점은 어떤게 있을지 자세히 알아보자 2029년 가덕도 신공항 건설 로드맵 일시 계획 2023년 8월 기본계획 수립 2023년 12월 기본계획 고시 2024년 1월 공사 발주 2024년 12월 공사 착공 2029년 12월 공사완료 및.. 항공칼럼 2023. 7. 14.
대형항공사(대한항공, 아시아나) 채용 전망이 좋지 않은 이유 코로나 끝났으니 대형항공사 채용 많이 할까요? 대한항공, 아시아나 채용 많이 하겠죠? 인수합병 되고 나면 더 많이 하나요? 2020년 11월부터 대한항공이 아시아나항공을 합병 논의를 시작한 이후 벌써 3년이 다 되어가고 있지만 아직 가장 어려운 유럽, 미국의 합병 승인을 받아내지 못했다 미국 내에 제트블루와 스피릿항공의 합병도 요즘 이슈인데, 둘이 합쳐도 미국 시장 내 점유율이 5%에서 10%로 증가하는 건데도 법무부에서 시장 경쟁 약화 문제로 소송을 걸고 있다 대한항공과 아시아나는 어떨까? 2023년 7월, 한국 항공사 비행기 보유대수 항공사 비행기 대수 대한항공 157 아시아나항공 77 제주항공 39 티웨이항공 31 진에어 26 에어부산 21 이스타항공 4 에어서울 6 플라이강원 3 에어로케이 3 에.. 항공칼럼 2023. 7. 10.
비행기 결함으로 랜딩기어(바퀴) 없이 동체착륙하면, 수리 가능할까? 비행기 바퀴 고장나서 밖으로 나오지 않으면, 비행기 몸통으로 착륙하나요? 비행기 착륙할 때 랜딩기어 없이도 가능할까요? 최근 델타항공의 보잉 B717이 고장으로 인해 랜딩기어가 나오지 않았고 이를 인지한 상태에서 비행기 몸통을 땅에 맞대며 착륙하는 동체착륙(Belly Landing)을 했다 다행이 사상자가 나오거나 불이 나진 않았는데, 이 비행기는 다시 사용할 수 있을까? 2023년 6월, 델타항공 B717 동체착륙 사건 일지 동체착륙 사고 정보 내용 항공사 델타항공 기체 BOEING B717 항공편명 DL1092 출발 공항 애틀랜타 하트필드 잭슨 국제공항 (ATL) 도착 공항 샬럿 더글라스 국제공항 (CLT) 좌석 수 110석 탑승 승객 96명 조종사 2명 승무원 3명 착륙 전 랜딩기어에 문제가 있다는.. 항공칼럼 2023. 7. 6.
전세계 AIRBUS A220 보유 항공사는? 몇대나 주문했을까 에어버스 상업용 여객기 중 제일 작은 기체는? A220 우리나라에도 있어? 에어버스 A220은 캐나다의 항공기 제작사 봉바르디에(Bombardier)에서 개발해서 판매하던 CS100/CS300을 2018년에 에어버스가 인수하면서 에어버스 시리즈로 이름을 변경한 기체입니다 전세계적으로 베스트셀러인 B737, A320 시리즈보다 작은 기체로, 2시간 이내 단거리 노선에 주로 사용됩니다 에어버스 A220으로 전환되고 나서 항공사들의 주문이 더 많아지고 있는데요, 어떤 항공사가 이 기체를 가장 많이 사용하고 있을까요? 전세계 항공사별 A220 보유대수 및 세부 기종 항공사 A220-100 A220-300 보유대수 델타항공 45 15 60 에어발틱 42 42 스위스 9 27 36 에어캐나다 33 33 에어프랑스 .. 항공칼럼 2023. 7. 5.
대한항공이 저가항공사보다 작은 A220 비행기를 도입한 이유는? 우리나라 항공사에서 제일 작은 비행기는 뭐야? 저가항공사 비행기가 당연히 제일 작겠지? 대한항공에 더 작은 비행기가 있다고? 그냥 문득 생각하면, 우리나라에서 가장 작은 비행기는 저가항공사들이 운용하고 있는 BOEING B737 기체가 아닐까 생각할 수 있습니다 그런데 항공기사용사업으로 등록된 상업용 여객기 기준, 가장 작은 비행기는 대한항공이 운용하는 AIRBUS A220입니다 A220은 유럽의 항공기 제조사 에어버스(AIRBUS)에서 판매하는 상업용 제트엔진 여객기 중 가장 작은 기체로, 항공사들의 주문이 많은 기종입니다 이 기체는 얼마나 작고, 어느 정도 인기가 있을까요? 저가항공사 B737 VS 대한항공 A220 항공사 기종 좌석 수 대한항공 A220-100 140 저가항공사 B737-800 18.. 항공칼럼 2023. 7. 3.
에어로케이 비행기 추가 도입.. 국제선 경쟁력 있을까 2021년에 운항을 시작한 에어로케이가 2년만에 2호기로 에어버스(AIRBUS)의 구형 A320-200을 도입한다 곧 3호기도 동일 기종으로 도입할 예정이다 그동안 동일 기종의 A320으로 청주 공항을 거점으로 국내선만 운항하다가 이번에 새로 도입하는 기체로 국제선을 운항한다고 한다 우리나라에 에어프레미아를 빼도 저가항공사(LCC)가 8개나 된다 땅 넓이 대비 전세계에서 가장 많은 수준이다 여기서 뒤에 든든한 모회사가 있는 것도 아닌데 에어로케이(AeroK)가 경쟁력을 가지고 살아남을 수 있을까 에어로케이 특징 처음에는 한화의 자본으로 설립되었으나 항공사 면허 발급이 지연되면서 지금은 아예 손을 뗐다 지금은 사모펀드가 운영하고 있다보니 미래가 밝다고 보기는 어렵다 대기업에서 이후에 인수를 하면 모르겠지만.. 항공칼럼 2023. 6. 30.